Tweet
Oben Rorr Evo: Xe điện streetfighter rẻ hơn Vision, chạy 180km/sạc
Oben Rorr Evo từ hãng Oben Electric của Ấn Độ. Đây không phải mẫu xe điện nhàm chán kiểu scooter thành phố, mà là một chiếc streetfighter có góc cạnh, cơ bắp, và được sinh ra để đi nhanh lẫn đi hằng ngày. Giá bán khiến nhiều người bất ngờ
Điểm khiến cộng đồng biker chú ý đầu tiên chính là mức giá. Oben mở bán ưu đãi cho 10.000 khách hàng đầu tiên với giá chỉ khoảng 27 triệu đồng, sau đó tăng lên tầm 34,5 triệu đồng ở mức giá thông thường. So với một chiếc Honda Vision đang bán tại Việt Nam, con số này thực sự gây bất ngờ khi bạn nhìn vào những gì chiếc xe mang lại.
Điểm nổi bật:
Rorr Evo được trang bị mô-tơ điện công suất 9kW, mô-men xoắn 250Nm, đủ sức bắn từ 0 lên 40km/h chỉ trong 3 giây và đẩy tốc độ tối đa lên tới 110km/h. Cảm giác lái được Oben chú trọng giữ gần với xe xăng truyền thống nhờ việc sử dụng truyền động xích thay vì dây đai như phần lớn xe điện hiện nay. Đây là chi tiết nhỏ nhưng dân mê xe sẽ hiểu tại sao nó quan trọng.
Pin LFP 3,4kWh do Oben tự phát triển được hãng tuyên bố có khả năng chịu nhiệt vượt trội và tuổi thọ gấp đôi pin lithium-ion thông thường. Phạm vi hoạt động công bố đạt 180km theo chuẩn IDC, thời gian sạc từ 0 đến 80% chỉ mất khoảng 90 phút. Pin còn được bảo hành tới 8 năm, điều khá hiếm thấy ở phân khúc giá này.
Về trang bị, xe có màn hình TFT 5 inch, đèn LED projector, 4 chế độ lái, hệ thống cảnh báo phong phú không kém xe hơi, phuộc ống lồng phía trước và giảm xóc đơn phía sau chỉnh được 7 cấp độ. Khoảng sáng gầm 200mm cũng đủ để không ngại đường xấu.
Ưu & Nhược điểm:
Ưu điểm rõ ràng nhất là mức giá cực kỳ cạnh tranh kết hợp với hiệu năng đáng nể và trang bị hiện đại. Cảm giác lái gần xe xăng nhờ truyền động xích là điểm cộng lớn với những ai chưa dám bỏ xe xăng. Nhược điểm cần nhắc tới là đây vẫn là thương hiệu còn khá mới, độ phủ dịch vụ hậu mãi và phụ tùng thay thế chưa được kiểm chứng rộng rãi. Ngoài ra, con số 180km là theo chuẩn kiểm định, thực tế đường phố thường sẽ thấp hơn.
Phù hợp với ai:
Oben Rorr Evo hướng đến những biker trẻ tuổi thích phong cách mạnh mẽ, muốn trải nghiệm xe điện nhưng vẫn giữ cảm giác lái quen thuộc như xe xăng, và quan trọng là không muốn chi quá nhiều tiền. Nếu mẫu xe này có ngày đặt chân vào thị trường Đông Nam Á, chắc chắn sẽ là một lựa chọn đáng cân nhắc nghiêm túc.
Nguồn: https://tuoitre.vn/xe-may-dien-re-ho...2011916102.htm — Tổng hợp 12/05/2026
Tác giả: Thống Lĩnh
Oben Rorr Evo từ hãng Oben Electric của Ấn Độ. Đây không phải mẫu xe điện nhàm chán kiểu scooter thành phố, mà là một chiếc streetfighter có góc cạnh, cơ bắp, và được sinh ra để đi nhanh lẫn đi hằng ngày. Giá bán khiến nhiều người bất ngờĐiểm khiến cộng đồng biker chú ý đầu tiên chính là mức giá. Oben mở bán ưu đãi cho 10.000 khách hàng đầu tiên với giá chỉ khoảng 27 triệu đồng, sau đó tăng lên tầm 34,5 triệu đồng ở mức giá thông thường. So với một chiếc Honda Vision đang bán tại Việt Nam, con số này thực sự gây bất ngờ khi bạn nhìn vào những gì chiếc xe mang lại.
Điểm nổi bật:
Rorr Evo được trang bị mô-tơ điện công suất 9kW, mô-men xoắn 250Nm, đủ sức bắn từ 0 lên 40km/h chỉ trong 3 giây và đẩy tốc độ tối đa lên tới 110km/h. Cảm giác lái được Oben chú trọng giữ gần với xe xăng truyền thống nhờ việc sử dụng truyền động xích thay vì dây đai như phần lớn xe điện hiện nay. Đây là chi tiết nhỏ nhưng dân mê xe sẽ hiểu tại sao nó quan trọng.
Pin LFP 3,4kWh do Oben tự phát triển được hãng tuyên bố có khả năng chịu nhiệt vượt trội và tuổi thọ gấp đôi pin lithium-ion thông thường. Phạm vi hoạt động công bố đạt 180km theo chuẩn IDC, thời gian sạc từ 0 đến 80% chỉ mất khoảng 90 phút. Pin còn được bảo hành tới 8 năm, điều khá hiếm thấy ở phân khúc giá này.
Về trang bị, xe có màn hình TFT 5 inch, đèn LED projector, 4 chế độ lái, hệ thống cảnh báo phong phú không kém xe hơi, phuộc ống lồng phía trước và giảm xóc đơn phía sau chỉnh được 7 cấp độ. Khoảng sáng gầm 200mm cũng đủ để không ngại đường xấu.
Ưu & Nhược điểm:
Ưu điểm rõ ràng nhất là mức giá cực kỳ cạnh tranh kết hợp với hiệu năng đáng nể và trang bị hiện đại. Cảm giác lái gần xe xăng nhờ truyền động xích là điểm cộng lớn với những ai chưa dám bỏ xe xăng. Nhược điểm cần nhắc tới là đây vẫn là thương hiệu còn khá mới, độ phủ dịch vụ hậu mãi và phụ tùng thay thế chưa được kiểm chứng rộng rãi. Ngoài ra, con số 180km là theo chuẩn kiểm định, thực tế đường phố thường sẽ thấp hơn.
Phù hợp với ai:
Oben Rorr Evo hướng đến những biker trẻ tuổi thích phong cách mạnh mẽ, muốn trải nghiệm xe điện nhưng vẫn giữ cảm giác lái quen thuộc như xe xăng, và quan trọng là không muốn chi quá nhiều tiền. Nếu mẫu xe này có ngày đặt chân vào thị trường Đông Nam Á, chắc chắn sẽ là một lựa chọn đáng cân nhắc nghiêm túc.
Nguồn: https://tuoitre.vn/xe-may-dien-re-ho...2011916102.htm — Tổng hợp 12/05/2026
Tác giả: Thống Lĩnh