Tweet
Xe cỡ A "chạm đáy": Toyota Wigo bán 0 xe, Hyundai i10 "một mình gánh team"
Phân khúc xe cỡ A tháng 4/2025: Kỷ lục buồn
Điểm nổi bật:
Tháng 4/2025 chứng kiến một cột mốc đáng lo ngại khi tổng doanh số phân khúc xe cỡ A toàn thị trường chỉ đạt vỏn vẹn 174 xe, mức thấp nhất trong vòng ba năm trở lại đây. Điều chưa từng xảy ra là toàn bộ con số đó đến từ duy nhất một mẫu xe, cho thấy nhóm xe đô thị cỡ nhỏ đang trượt dốc không phanh.
Hyundai i10 "cô đơn" dẫn đầu, Toyota Wigo "bốc hơi"
Thông số và tình hình thị trường:
Hyundai i10 ghi nhận 174 xe bán ra trong tháng 4, giảm so với mức 255 xe của tháng 3, nhưng vẫn đủ sức nâng doanh số lũy kế 4 tháng đầu năm lên 966 xe. Đây cũng là mẫu xe duy nhất còn "trụ vững" và gánh toàn bộ doanh số của cả phân khúc trong tháng qua. Trong khi đó, Toyota Wigo ghi nhận doanh số bằng 0 trong tháng 4, sau khi chỉ bán được 2 xe vào tháng trước — một con số gần như không tưởng với một mẫu xe từng khá phổ biến. Tổng cộng 4 tháng đầu năm, Wigo chỉ đạt 200 xe, thậm chí còn thấp hơn doanh số của một tháng bán hàng bình thường năm ngoái. Kia Morning tiếp tục im lặng, không công bố số liệu kinh doanh tại Việt Nam.
Ưu & Nhược:
Xe cỡ A từng là phân khúc phổ thông sôi động, nhắm vào người mua xe lần đầu với giá thành hợp lý và kích thước linh hoạt trong đô thị. Tuy nhiên, ranh giới giá giữa xe cỡ A và các mẫu sedan cỡ B hay crossover cỡ nhỏ ngày càng thu hẹp, khiến người mua dễ dàng "lên đời" mà không cần bỏ thêm quá nhiều tiền. Thêm vào đó, sự đổ bộ của hàng loạt ô tô điện cỡ nhỏ với mức giá cạnh tranh đang trực tiếp "ăn mòn" thị phần của các mẫu xe xăng hạng A — vốn được xem là lựa chọn di chuyển đô thị tiết kiệm.
Đánh giá
Đánh giá:
Nhìn vào bức tranh tháng 4, phân khúc xe cỡ A tại Việt Nam đang đối mặt với cuộc khủng hoảng mang tính cấu trúc, không đơn thuần là biến động thời vụ. Nếu các nhà sản xuất không có chiến lược làm mới sản phẩm hoặc điều chỉnh giá bán một cách quyết liệt, nhóm xe hạng A chạy xăng có thể sẽ sớm biến mất hoàn toàn khỏi danh sách lựa chọn của người tiêu dùng Việt trong vài năm tới.
Nguồn: https://vnexpress.net/thi-truong-xe-...0-5074324.html — Tổng hợp 18/05/2026
Tác giả: Thống Lĩnh
Phân khúc xe cỡ A tháng 4/2025: Kỷ lục buồn
Điểm nổi bật:
Tháng 4/2025 chứng kiến một cột mốc đáng lo ngại khi tổng doanh số phân khúc xe cỡ A toàn thị trường chỉ đạt vỏn vẹn 174 xe, mức thấp nhất trong vòng ba năm trở lại đây. Điều chưa từng xảy ra là toàn bộ con số đó đến từ duy nhất một mẫu xe, cho thấy nhóm xe đô thị cỡ nhỏ đang trượt dốc không phanh.
Hyundai i10 "cô đơn" dẫn đầu, Toyota Wigo "bốc hơi"
Thông số và tình hình thị trường:
Hyundai i10 ghi nhận 174 xe bán ra trong tháng 4, giảm so với mức 255 xe của tháng 3, nhưng vẫn đủ sức nâng doanh số lũy kế 4 tháng đầu năm lên 966 xe. Đây cũng là mẫu xe duy nhất còn "trụ vững" và gánh toàn bộ doanh số của cả phân khúc trong tháng qua. Trong khi đó, Toyota Wigo ghi nhận doanh số bằng 0 trong tháng 4, sau khi chỉ bán được 2 xe vào tháng trước — một con số gần như không tưởng với một mẫu xe từng khá phổ biến. Tổng cộng 4 tháng đầu năm, Wigo chỉ đạt 200 xe, thậm chí còn thấp hơn doanh số của một tháng bán hàng bình thường năm ngoái. Kia Morning tiếp tục im lặng, không công bố số liệu kinh doanh tại Việt Nam.
Ưu & Nhược:
Xe cỡ A từng là phân khúc phổ thông sôi động, nhắm vào người mua xe lần đầu với giá thành hợp lý và kích thước linh hoạt trong đô thị. Tuy nhiên, ranh giới giá giữa xe cỡ A và các mẫu sedan cỡ B hay crossover cỡ nhỏ ngày càng thu hẹp, khiến người mua dễ dàng "lên đời" mà không cần bỏ thêm quá nhiều tiền. Thêm vào đó, sự đổ bộ của hàng loạt ô tô điện cỡ nhỏ với mức giá cạnh tranh đang trực tiếp "ăn mòn" thị phần của các mẫu xe xăng hạng A — vốn được xem là lựa chọn di chuyển đô thị tiết kiệm.
Đánh giá
Đánh giá:
Nhìn vào bức tranh tháng 4, phân khúc xe cỡ A tại Việt Nam đang đối mặt với cuộc khủng hoảng mang tính cấu trúc, không đơn thuần là biến động thời vụ. Nếu các nhà sản xuất không có chiến lược làm mới sản phẩm hoặc điều chỉnh giá bán một cách quyết liệt, nhóm xe hạng A chạy xăng có thể sẽ sớm biến mất hoàn toàn khỏi danh sách lựa chọn của người tiêu dùng Việt trong vài năm tới.
Nguồn: https://vnexpress.net/thi-truong-xe-...0-5074324.html — Tổng hợp 18/05/2026
Tác giả: Thống Lĩnh