🔥 Anh em biker đam mê tốc độ đâu rồi! Cuối năm 2025 thị trường xe phân khối lớn tại Việt Nam lại nóng hừng hực với sự xuất hiện của hai siêu phẩm đến từ nước Ý. Không để anh em chờ lâu, chiếc naked-bike đỉnh cao Ducati Streetfighter V4 S 2025 phiên bản mới nhất đã chính thức cập bến Sài Gòn. Đi kèm với nó là người anh em Panigale V4 cũng chất lừ không kém. Cả hai đều được nhập khẩu chính hãng từ Thái Lan bởi nhà phân phối mới Trâm Anh Motorsport, sẵn sàng để các đại gia chốt đơn chơi Tết.
💸 Hơn 1 tỷ đồng cho bản V4 S
Nói về độ chịu chơi thì phải nhắc đến cái giá. Để rước được em Streetfighter V4 S này về dinh, anh em phải chồng đủ 1,039 tỷ đồng. Một con số không hề nhỏ, ngang ngửa với một chiếc xế hộp hạng D xịn sò. Nhưng với dân chơi Ducati, cái giá này hoàn toàn xứng đáng cho những cảm xúc mà cỗ máy này mang lại.
Bên cạnh đó, nếu anh em thích dáng sport thuần chủng núp gió thì có thể nghía qua chiếc Panigale V4 phiên bản mới, giá mềm hơn chút đỉnh là 989 triệu đồng. Cả hai mẫu xe này đều là hàng nhập khẩu từ Thái Lan, đảm bảo chất lượng tiêu chuẩn toàn cầu của Ducati nhưng mức giá lại dễ thở hơn xe nhập Ý rất nhiều.
🎨 Thiết kế lột xác - Cánh gió khí động học cực chất
Streetfighter V4 S 2025 vẫn giữ cái chất trần trụi, hầm hố đặc trưng của dòng xe này. Điểm nhấn ăn tiền nhất ở phiên bản năm nay chính là bộ cánh gió hai tầng phía trước được thiết kế lại hoàn toàn mới. Không chỉ để làm cảnh cho ngầu, hãng xe Ý khẳng định bộ cánh này giúp tạo ra lực ép xuống mặt đường tương đương 17 kg khi anh em vít ga lên tốc độ 270 km/h. Điều này giúp đầu xe ghì chặt xuống đường, bao đầm, bao chắc khi chạy tốc độ cao.
Ngoài ra, phần tay lái của Streetfighter cũng được đặt cao hơn so với người anh em Panigale, giúp tư thế ngồi thoải mái hơn, phù hợp để anh em lượn phố, đi cà phê hay bào tour mà không bị mỏi lưng như dòng sport. Màn hình hiển thị tốc độ cũng được tinh chỉnh lại giao diện, nhìn hiện đại và trực quan hơn hẳn.
🐎 Sức mạnh hủy diệt từ khối động cơ Desmosedici Stradale
Trái tim của con quái vật này là khối động cơ Desmosedici Stradale dung tích 1.103 phân khối, dùng chung cho cả Streetfighter và Panigale. Tuy nhiên, các kỹ sư Ducati đã tinh chỉnh lại cổ hút khí và hệ thống điều khiển để phù hợp với từng phong cách lái.
Kết quả là Streetfighter V4 S sở hữu sức mạnh 214 mã lực, trong khi Panigale V4 nhỉnh hơn một chút với 216 mã lực. Sự chênh lệch 2 mã lực này thực tế không đáng kể khi anh em vận hành trên đường phố. Với 214 con ngựa trong tay, chỉ cần nhích nhẹ ga là chiếc xe đã chồm lên như một con mãnh thú, sẵn sàng bỏ lại mọi đối thủ phía sau lưng.
🛠️ Đồ chơi tận răng - Phuộc vàng Ohlins danh tiếng
Đã gọi là bản S thì đồ chơi trên xe không thể tầm thường. Streetfighter V4 S được trang bị hệ thống treo trước sau full Ohlins điều chỉnh điện tử. Cặp phuộc vàng óng ánh không chỉ tăng độ đẹp trai cho xe mà còn mang lại trải nghiệm êm ái, ổn định tối đa khi vào cua hay đi qua đường xấu.
Trên chiếc Panigale V4 mới đi cùng, phần quây gió (fairing) và đèn pha cũng được vuốt lại sắc nét hơn. Tấm chắn gió mới giúp giảm 4% lực cản không khí, giúp anh em núp gió tốt hơn, đỡ bị tạt gió khi chạy max speed trên đường thẳng.
Sự xuất hiện của bộ đôi Ducati Streetfighter V4 S và Panigale V4 2025 ngay trước thềm năm mới chắc chắn sẽ làm anh em biker đứng ngồi không yên. Với mức giá hơn 1 tỷ đồng, đây không phải là chiếc xe dành cho số đông, mà là món đồ chơi đẳng cấp khẳng định vị thế của chủ nhân. Anh em nào máu tốc độ, thích sự hầm hố và dư dả tài chính thì ra ngay showroom để sờ tận tay, day tận mắt nhé! 🚀
Nói về độ chịu chơi thì phải nhắc đến cái giá. Để rước được em Streetfighter V4 S này về dinh, anh em phải chồng đủ 1,039 tỷ đồng. Một con số không hề nhỏ, ngang ngửa với một chiếc xế hộp hạng D xịn sò. Nhưng với dân chơi Ducati, cái giá này hoàn toàn xứng đáng cho những cảm xúc mà cỗ máy này mang lại.
Streetfighter V4 S 2025 vẫn giữ cái chất trần trụi, hầm hố đặc trưng của dòng xe này. Điểm nhấn ăn tiền nhất ở phiên bản năm nay chính là bộ cánh gió hai tầng phía trước được thiết kế lại hoàn toàn mới. Không chỉ để làm cảnh cho ngầu, hãng xe Ý khẳng định bộ cánh này giúp tạo ra lực ép xuống mặt đường tương đương 17 kg khi anh em vít ga lên tốc độ 270 km/h. Điều này giúp đầu xe ghì chặt xuống đường, bao đầm, bao chắc khi chạy tốc độ cao.
Ngoài ra, phần tay lái của Streetfighter cũng được đặt cao hơn so với người anh em Panigale, giúp tư thế ngồi thoải mái hơn, phù hợp để anh em lượn phố, đi cà phê hay bào tour mà không bị mỏi lưng như dòng sport. Màn hình hiển thị tốc độ cũng được tinh chỉnh lại giao diện, nhìn hiện đại và trực quan hơn hẳn.
Trái tim của con quái vật này là khối động cơ Desmosedici Stradale dung tích 1.103 phân khối, dùng chung cho cả Streetfighter và Panigale. Tuy nhiên, các kỹ sư Ducati đã tinh chỉnh lại cổ hút khí và hệ thống điều khiển để phù hợp với từng phong cách lái.
Đã gọi là bản S thì đồ chơi trên xe không thể tầm thường. Streetfighter V4 S được trang bị hệ thống treo trước sau full Ohlins điều chỉnh điện tử. Cặp phuộc vàng óng ánh không chỉ tăng độ đẹp trai cho xe mà còn mang lại trải nghiệm êm ái, ổn định tối đa khi vào cua hay đi qua đường xấu.
Sự xuất hiện của bộ đôi Ducati Streetfighter V4 S và Panigale V4 2025 ngay trước thềm năm mới chắc chắn sẽ làm anh em biker đứng ngồi không yên. Với mức giá hơn 1 tỷ đồng, đây không phải là chiếc xe dành cho số đông, mà là món đồ chơi đẳng cấp khẳng định vị thế của chủ nhân. Anh em nào máu tốc độ, thích sự hầm hố và dư dả tài chính thì ra ngay showroom để sờ tận tay, day tận mắt nhé! 🚀
tungnguyen88
Comment