Tweet
Toyota Mỹ vừa chính thức giới thiệu GR Supra MkV Final Edition, phiên bản cuối cùng của dòng xe thể thao GR Supra tại thị trường này. Tuy nhiên, khác với những bản nâng cấp tại Nhật Bản và châu Âu, phiên bản Mỹ không mang lại nhiều đột phá, đặc biệt về mặt hiệu năng.
Thiết kế và trang bị ngoại thất
GR Supra MkV Final Edition được phát triển trên nền tảng GR Supra 3.0 và 3.0 Premium, lấy cảm hứng từ mẫu xe đua GR Supra GT4 EVO2. Xe sở hữu bộ bodykit GT4, hai màu sơn riêng biệt là đen nhám Undercover và trắng nhám Burnout, cùng logo GR ở phía trước hốc bánh sau.
Chiếc coupe thể thao này sử dụng mâm hợp kim 10 chấu 19 inch sơn đen mờ, kẹp phanh Brembo màu đỏ có kích thước lớn hơn và được in logo GR. Cánh gió đuôi vịt bằng sợi carbon, tấm che hốc bánh và vòm bánh xe giúp cải thiện khí động học, cân bằng lực ép giữa hai trục trước/sau.
Nội thất và trang bị công nghệ
Bên trong cabin, nội thất gần như giữ nguyên so với bản tiêu chuẩn. Vẫn là màn hình kỹ thuật số 8.8 inch, đi kèm màn hình cảm ứng trung tâm cùng kích thước. Ghế được bọc da cao cấp kết hợp Alcantara, điểm xuyết bằng logo GR trên tựa đầu, chỉ khâu đỏ/trắng tương phản và dây an toàn màu đỏ.
Động cơ và hệ thống vận hành
Điểm gây tiếc nuối lớn nhất chính là phần động cơ không thay đổi. Xe vẫn sử dụng máy I6 tăng áp 3.0L, sản sinh 387 mã lực và 500 Nm mô-men xoắn – tương đương với các bản GR Supra 3.0 thông thường. Khách hàng có thể chọn giữa hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 8 cấp.
Dù vậy, Toyota vẫn có những tinh chỉnh cơ khí giúp cải thiện cảm giác lái. Cụ thể, hệ thống treo và khung gầm được nâng cấp, góc camber trước/sau được điều chỉnh, giảm xóc điện tử và thanh cân bằng được tối ưu. Xe còn sử dụng cao su gia cường cho tay đòn trước và khung phụ sau, đồng thời thanh giằng gầm được làm cứng hơn, cải thiện độ bám đường và độ ổn định.
Thông tin sản xuất
Hiện Toyota chưa công bố giá bán và số lượng sản xuất. Dự kiến, những chiếc GR Supra cuối cùng sẽ rời dây chuyền vào đầu năm 2026, khép lại vòng đời của mẫu xe thể thao mang biểu tượng này.
danchoi69
danchoi.com
Thiết kế và trang bị ngoại thất
GR Supra MkV Final Edition được phát triển trên nền tảng GR Supra 3.0 và 3.0 Premium, lấy cảm hứng từ mẫu xe đua GR Supra GT4 EVO2. Xe sở hữu bộ bodykit GT4, hai màu sơn riêng biệt là đen nhám Undercover và trắng nhám Burnout, cùng logo GR ở phía trước hốc bánh sau.
Chiếc coupe thể thao này sử dụng mâm hợp kim 10 chấu 19 inch sơn đen mờ, kẹp phanh Brembo màu đỏ có kích thước lớn hơn và được in logo GR. Cánh gió đuôi vịt bằng sợi carbon, tấm che hốc bánh và vòm bánh xe giúp cải thiện khí động học, cân bằng lực ép giữa hai trục trước/sau.
Nội thất và trang bị công nghệ
Bên trong cabin, nội thất gần như giữ nguyên so với bản tiêu chuẩn. Vẫn là màn hình kỹ thuật số 8.8 inch, đi kèm màn hình cảm ứng trung tâm cùng kích thước. Ghế được bọc da cao cấp kết hợp Alcantara, điểm xuyết bằng logo GR trên tựa đầu, chỉ khâu đỏ/trắng tương phản và dây an toàn màu đỏ.
Động cơ và hệ thống vận hành
Điểm gây tiếc nuối lớn nhất chính là phần động cơ không thay đổi. Xe vẫn sử dụng máy I6 tăng áp 3.0L, sản sinh 387 mã lực và 500 Nm mô-men xoắn – tương đương với các bản GR Supra 3.0 thông thường. Khách hàng có thể chọn giữa hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 8 cấp.
Dù vậy, Toyota vẫn có những tinh chỉnh cơ khí giúp cải thiện cảm giác lái. Cụ thể, hệ thống treo và khung gầm được nâng cấp, góc camber trước/sau được điều chỉnh, giảm xóc điện tử và thanh cân bằng được tối ưu. Xe còn sử dụng cao su gia cường cho tay đòn trước và khung phụ sau, đồng thời thanh giằng gầm được làm cứng hơn, cải thiện độ bám đường và độ ổn định.
Thông tin sản xuất
Hiện Toyota chưa công bố giá bán và số lượng sản xuất. Dự kiến, những chiếc GR Supra cuối cùng sẽ rời dây chuyền vào đầu năm 2026, khép lại vòng đời của mẫu xe thể thao mang biểu tượng này.
danchoi69
danchoi.com