Tweet
TMS-10: Máy bay siêu thanh Trung Quốc bay Bắc Kinh–Thượng Hải 30 phút
Tham vọng siêu thanh dân dụng của Trung Quốc
Xu hướng:
Cuộc đua hàng không siêu thanh thương mại đang nóng lên toàn cầu, và Trung Quốc vừa công bố một bước tiến đáng chú ý. Dự án TMS-10 do Phòng thí nghiệm Thiên Mục Sơn phát triển — với sự bảo trợ học thuật từ Đại học Hàng không Vũ trụ Bắc Kinh — đang ở giai đoạn lắp ráp cuối và dự kiến bay thử vào cuối năm 2026. Điểm đặc biệt: đây không phải máy bay chiến đấu hay tên lửa, mà là phương tiện chở khách thương mại cỡ nhỏ từ 10 đến 15 chỗ, nhắm thẳng vào phân khúc hạng sang và công tác cao cấp.
Tác động:
TMS-10 được thiết kế để đạt vận tốc hành trình Mach 2, tương đương 2.470 km/h, đồng thời vẫn có thể hoạt động linh hoạt ở chế độ cận âm Mach 0,95. Nếu công nghệ này được mở rộng lên máy bay cỡ lớn, hành trình Bắc Kinh – Thượng Hải dài hơn 1.000 km sẽ chỉ còn 30 phút thay vì hai giờ như hiện tại — một bước nhảy vọt về trải nghiệm di chuyển. Thách thức lớn nhất của các máy bay siêu thanh từ trước tới nay là tiếng nổ siêu thanh kinh hoàng khi vượt ngưỡng âm thanh. TMS-10 giải quyết vấn đề này bằng cấu hình khí động học ba bề mặt, kết hợp cánh mũi phía trước và đuôi chữ T phía sau, giúp phân tán sóng xung kích thay vì để chúng cộng hưởng thành tiếng nổ lớn. Mô hình tỷ lệ 1:18 đã thực hiện chuyến bay đầu tiên vào tháng 6/2025, xác nhận khả năng cất hạ cánh và độ ổn định ở tốc độ thấp — bước kiểm chứng nền tảng trước khi thử nghiệm toàn tốc.
Tương lai:
TMS-10 chỉ là phương tiện thử nghiệm công nghệ, nhưng tín hiệu nó gửi ra rất rõ ràng: Trung Quốc đang đầu tư bài bản vào hàng không siêu thanh dân dụng, cạnh tranh trực tiếp với các startup phương Tây như Boom Supersonic. Nếu những công nghệ giảm tiếng ồn và khí động học từ TMS-10 được chứng minh khả thi, thập kỷ 2030 có thể chứng kiến làn sóng máy bay siêu thanh thương mại thực sự — không chỉ là giấc mơ như thời Concorde.
Nguồn: https://vnexpress.net/cong-nghe-tren...c-5123250.html — Tổng hợp 24/09/2026
Xem thêm: Diễn đàn Dân Chơi | Chứng Khoán | Drama | Bóng Đá
Tác giả: Thống Lĩnh
Tham vọng siêu thanh dân dụng của Trung Quốc
Xu hướng:
Cuộc đua hàng không siêu thanh thương mại đang nóng lên toàn cầu, và Trung Quốc vừa công bố một bước tiến đáng chú ý. Dự án TMS-10 do Phòng thí nghiệm Thiên Mục Sơn phát triển — với sự bảo trợ học thuật từ Đại học Hàng không Vũ trụ Bắc Kinh — đang ở giai đoạn lắp ráp cuối và dự kiến bay thử vào cuối năm 2026. Điểm đặc biệt: đây không phải máy bay chiến đấu hay tên lửa, mà là phương tiện chở khách thương mại cỡ nhỏ từ 10 đến 15 chỗ, nhắm thẳng vào phân khúc hạng sang và công tác cao cấp.
Tác động:
TMS-10 được thiết kế để đạt vận tốc hành trình Mach 2, tương đương 2.470 km/h, đồng thời vẫn có thể hoạt động linh hoạt ở chế độ cận âm Mach 0,95. Nếu công nghệ này được mở rộng lên máy bay cỡ lớn, hành trình Bắc Kinh – Thượng Hải dài hơn 1.000 km sẽ chỉ còn 30 phút thay vì hai giờ như hiện tại — một bước nhảy vọt về trải nghiệm di chuyển. Thách thức lớn nhất của các máy bay siêu thanh từ trước tới nay là tiếng nổ siêu thanh kinh hoàng khi vượt ngưỡng âm thanh. TMS-10 giải quyết vấn đề này bằng cấu hình khí động học ba bề mặt, kết hợp cánh mũi phía trước và đuôi chữ T phía sau, giúp phân tán sóng xung kích thay vì để chúng cộng hưởng thành tiếng nổ lớn. Mô hình tỷ lệ 1:18 đã thực hiện chuyến bay đầu tiên vào tháng 6/2025, xác nhận khả năng cất hạ cánh và độ ổn định ở tốc độ thấp — bước kiểm chứng nền tảng trước khi thử nghiệm toàn tốc.
Tương lai:
TMS-10 chỉ là phương tiện thử nghiệm công nghệ, nhưng tín hiệu nó gửi ra rất rõ ràng: Trung Quốc đang đầu tư bài bản vào hàng không siêu thanh dân dụng, cạnh tranh trực tiếp với các startup phương Tây như Boom Supersonic. Nếu những công nghệ giảm tiếng ồn và khí động học từ TMS-10 được chứng minh khả thi, thập kỷ 2030 có thể chứng kiến làn sóng máy bay siêu thanh thương mại thực sự — không chỉ là giấc mơ như thời Concorde.
Nguồn: https://vnexpress.net/cong-nghe-tren...c-5123250.html — Tổng hợp 24/09/2026
Xem thêm: Diễn đàn Dân Chơi | Chứng Khoán | Drama | Bóng Đá
Tác giả: Thống Lĩnh