Tweet
TMT Motors sắp ra 5 xe máy điện: từ xe chở hàng đến xe học sinh
E-Motor trên website chính thức, hé lộ kế hoạch tung ra thị trường tới 5 mẫu xe máy điện trong thời gian tới. Đây là tín hiệu cho thấy thương hiệu xe tải và xe khách quen thuộc này đang nghiêm túc nhắm vào miếng bánh xe điện hai bánh đang ngày càng béo bở tại Việt Nam. Năm mẫu xe, năm câu chuyện khác nhau
Điểm nổi bật:
Cả 5 mẫu xe gồm Super Max, Iris, Tansy, K1 và T2 đều sử dụng pin LFP - loại pin lithium sắt phốt phát đang được ưa chuộng nhờ độ bền cao, ít lo nguy cơ cháy nổ hơn so với pin lithium thông thường. Điểm này khá quan trọng với biker Việt vì chuyện pin xe điện bốc cháy vẫn còn là nỗi ám ảnh chưa nguôi.
Thông số và tính năng chi tiết: Mẫu đình đám nhất trong dàn lineup có lẽ là Super Max - chiếc xe được thiết kế chuyên biệt cho shipper và dân vận chuyển đô thị. Xe dùng động cơ 6kW, chạy được tới 70km/h và có thể đi xa tới 180km nếu trang bị đủ 3 bộ pin. Điều khiến cộng đồng tò mò nhất chính là hệ thống giảm xóc đặc biệt với tổng cộng 6 chiếc, trong đó có tới 4 giảm xóc bố trí phía sau, hứa hẹn khả năng chịu tải và độ êm ái vượt trội khi chở hàng nặng trên đường Việt Nam vốn không phải lúc nào cũng bằng phẳng.
Về phân khúc phổ thông, TMT Iris mang dáng tay ga với phần đầu xe gợi nhớ Vespa Sprint, dùng động cơ 3kW, tốc độ tối đa 70km/h và đi được khoảng 150km với 2 pin. Đây là mẫu nhắm thẳng vào nhóm khách hàng đi làm hàng ngày muốn tiết kiệm xăng mà vẫn có phong cách.
Nhỏ hơn và hiền hơn là TMT Tansy dành cho học sinh, giới hạn tốc độ 50km/h, động cơ 1,2kW và tầm hoạt động khoảng 120km. Rõ ràng TMT đang nhắm thẳng vào sân nhà của VinFast với Evo Lite và các biến thể của nó. Hai mẫu K1 và T2 hiện vẫn chưa lộ ảnh thiết kế nhưng thông số cho thấy cả hai đều dùng động cơ 3kW, chạy 70km/h, với tầm hoạt động lần lượt 150km và 180km.
Ưu và nhược điểm: Điểm cộng lớn nhất của TMT lần này là sự đa dạng sản phẩm ngay từ đầu, phủ từ xe chở hàng đến xe học sinh. Pin LFP cũng là lựa chọn an toàn và đáng tin cậy. Tuy nhiên điểm trừ là TMT chưa có thương hiệu xe điện trong tâm trí người tiêu dùng, trong khi giá bán vẫn chưa được công bố khiến người mua khó đánh giá mức độ cạnh tranh thực sự so với VinFast hay Yadea.
Phù hợp với ai: Super Max rõ ràng là lựa chọn đáng cân nhắc cho anh em shipper hoặc chủ cửa hàng cần xe chở hàng đô thị tiết kiệm chi phí vận hành. Iris hợp với dân văn phòng đi làm hàng ngày. Tansy là lựa chọn cho phụ huynh muốn mua xe cho con cái đến trường an toàn. Dù sao vẫn cần chờ giá
Nguồn: https://tuoitre.vn/tmt-motors-sap-ba...6162053299.htm — Tổng hợp 07/05/2026
Tác giả: Thống Lĩnh
E-Motor trên website chính thức, hé lộ kế hoạch tung ra thị trường tới 5 mẫu xe máy điện trong thời gian tới. Đây là tín hiệu cho thấy thương hiệu xe tải và xe khách quen thuộc này đang nghiêm túc nhắm vào miếng bánh xe điện hai bánh đang ngày càng béo bở tại Việt Nam. Năm mẫu xe, năm câu chuyện khác nhauĐiểm nổi bật:
Cả 5 mẫu xe gồm Super Max, Iris, Tansy, K1 và T2 đều sử dụng pin LFP - loại pin lithium sắt phốt phát đang được ưa chuộng nhờ độ bền cao, ít lo nguy cơ cháy nổ hơn so với pin lithium thông thường. Điểm này khá quan trọng với biker Việt vì chuyện pin xe điện bốc cháy vẫn còn là nỗi ám ảnh chưa nguôi.
Thông số và tính năng chi tiết: Mẫu đình đám nhất trong dàn lineup có lẽ là Super Max - chiếc xe được thiết kế chuyên biệt cho shipper và dân vận chuyển đô thị. Xe dùng động cơ 6kW, chạy được tới 70km/h và có thể đi xa tới 180km nếu trang bị đủ 3 bộ pin. Điều khiến cộng đồng tò mò nhất chính là hệ thống giảm xóc đặc biệt với tổng cộng 6 chiếc, trong đó có tới 4 giảm xóc bố trí phía sau, hứa hẹn khả năng chịu tải và độ êm ái vượt trội khi chở hàng nặng trên đường Việt Nam vốn không phải lúc nào cũng bằng phẳng.
Về phân khúc phổ thông, TMT Iris mang dáng tay ga với phần đầu xe gợi nhớ Vespa Sprint, dùng động cơ 3kW, tốc độ tối đa 70km/h và đi được khoảng 150km với 2 pin. Đây là mẫu nhắm thẳng vào nhóm khách hàng đi làm hàng ngày muốn tiết kiệm xăng mà vẫn có phong cách.
Nhỏ hơn và hiền hơn là TMT Tansy dành cho học sinh, giới hạn tốc độ 50km/h, động cơ 1,2kW và tầm hoạt động khoảng 120km. Rõ ràng TMT đang nhắm thẳng vào sân nhà của VinFast với Evo Lite và các biến thể của nó. Hai mẫu K1 và T2 hiện vẫn chưa lộ ảnh thiết kế nhưng thông số cho thấy cả hai đều dùng động cơ 3kW, chạy 70km/h, với tầm hoạt động lần lượt 150km và 180km.
Ưu và nhược điểm: Điểm cộng lớn nhất của TMT lần này là sự đa dạng sản phẩm ngay từ đầu, phủ từ xe chở hàng đến xe học sinh. Pin LFP cũng là lựa chọn an toàn và đáng tin cậy. Tuy nhiên điểm trừ là TMT chưa có thương hiệu xe điện trong tâm trí người tiêu dùng, trong khi giá bán vẫn chưa được công bố khiến người mua khó đánh giá mức độ cạnh tranh thực sự so với VinFast hay Yadea.
Phù hợp với ai: Super Max rõ ràng là lựa chọn đáng cân nhắc cho anh em shipper hoặc chủ cửa hàng cần xe chở hàng đô thị tiết kiệm chi phí vận hành. Iris hợp với dân văn phòng đi làm hàng ngày. Tansy là lựa chọn cho phụ huynh muốn mua xe cho con cái đến trường an toàn. Dù sao vẫn cần chờ giá
Nguồn: https://tuoitre.vn/tmt-motors-sap-ba...6162053299.htm — Tổng hợp 07/05/2026
Tác giả: Thống Lĩnh