Tweet
Xe máy điện Việt Nam bùng nổ: Gần 28% thị phần sau 7 tháng đầu 2026
Làn sóng điện hóa đang "nuốt chửng" thị trường xe máy Việt
Điểm nổi bật:
Nếu anh em còn chưa để ý thì đây là lúc phải nhìn lại rồi đấy — xe máy điện đang "ăn" thị phần với tốc độ chóng mặt. Chỉ trong 7 tháng đầu năm 2026, có tới hơn 513.000 xe máy điện được bán ra tại Việt Nam, chiếm gần 28% toàn thị trường — tăng gần gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái. Để so sánh cho dễ hình dung: toàn ngành xe máy tăng chưa tới 20%, trong khi riêng mảng điện tăng hơn 97%. Nhanh gấp 5 lần, không phải chuyện đùa.
Điều đáng tự hào hơn là Việt Nam hiện đứng số một Đông Nam Á về tiêu thụ xe máy điện, và lọt top thị trường lớn nhất thế giới, chỉ sau Trung Quốc và Ấn Độ. Chúng ta quen nghe Việt Nam xếp sau Indonesia về xe máy nói chung — nhưng riêng cuộc đua điện hóa, anh em mình đang dẫn đầu khu vực.
VinFast vẫn "cầm trịch", nhưng cuộc chơi ngày càng sôi động
Ưu & Nhược điểm:
VinFast tiếp tục là ông lớn không thể tranh cãi với mức tăng trưởng hơn 170%, chiếm khoảng 60% mảng điện và 24% toàn thị trường. Tuy nhiên, sân chơi đang ngày càng đông vui với sự góp mặt của Dat Bike, Selex, Pega, Osaka và sắp tới là E-Motor của TMT — thương hiệu nội địa mới dự kiến xuất xưởng từ nhà máy Hưng Yên ngay tháng 9 này. Giá xe dao động từ khoảng 10 triệu đến 80 triệu đồng, đủ phân khúc cho mọi nhu cầu. Nhược điểm vẫn còn đó: hạ tầng sạc chưa đồng đều, lo ngại về độ bền pin dài hạn vẫn là bài toán chưa có lời giải thỏa đáng với nhiều biker.
Phù hợp với ai:
Xu hướng này phù hợp với đa số dân đô thị chạy cung đường ngắn hàng ngày, muốn tiết kiệm chi phí nhiên liệu và hướng tới lối sống xanh hơn. Với biker phượt đường dài hay mê cảm giác động cơ đốt trong, câu chuyện điện hóa vẫn còn là hành trình dài — nhưng rõ ràng, làn sóng này không có dấu hiệu dừng lại.
Nguồn: https://vnexpress.net/tieu-thu-xe-ma...g-5114587.html — Tổng hợp 30/08/2026
Xem thêm: Diễn đàn Dân Chơi | Chứng Khoán | Drama | Bóng Đá
Tác giả: Thống Lĩnh
Làn sóng điện hóa đang "nuốt chửng" thị trường xe máy Việt
Điểm nổi bật:
Nếu anh em còn chưa để ý thì đây là lúc phải nhìn lại rồi đấy — xe máy điện đang "ăn" thị phần với tốc độ chóng mặt. Chỉ trong 7 tháng đầu năm 2026, có tới hơn 513.000 xe máy điện được bán ra tại Việt Nam, chiếm gần 28% toàn thị trường — tăng gần gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái. Để so sánh cho dễ hình dung: toàn ngành xe máy tăng chưa tới 20%, trong khi riêng mảng điện tăng hơn 97%. Nhanh gấp 5 lần, không phải chuyện đùa.
Điều đáng tự hào hơn là Việt Nam hiện đứng số một Đông Nam Á về tiêu thụ xe máy điện, và lọt top thị trường lớn nhất thế giới, chỉ sau Trung Quốc và Ấn Độ. Chúng ta quen nghe Việt Nam xếp sau Indonesia về xe máy nói chung — nhưng riêng cuộc đua điện hóa, anh em mình đang dẫn đầu khu vực.
VinFast vẫn "cầm trịch", nhưng cuộc chơi ngày càng sôi động
Ưu & Nhược điểm:
VinFast tiếp tục là ông lớn không thể tranh cãi với mức tăng trưởng hơn 170%, chiếm khoảng 60% mảng điện và 24% toàn thị trường. Tuy nhiên, sân chơi đang ngày càng đông vui với sự góp mặt của Dat Bike, Selex, Pega, Osaka và sắp tới là E-Motor của TMT — thương hiệu nội địa mới dự kiến xuất xưởng từ nhà máy Hưng Yên ngay tháng 9 này. Giá xe dao động từ khoảng 10 triệu đến 80 triệu đồng, đủ phân khúc cho mọi nhu cầu. Nhược điểm vẫn còn đó: hạ tầng sạc chưa đồng đều, lo ngại về độ bền pin dài hạn vẫn là bài toán chưa có lời giải thỏa đáng với nhiều biker.
Phù hợp với ai:
Xu hướng này phù hợp với đa số dân đô thị chạy cung đường ngắn hàng ngày, muốn tiết kiệm chi phí nhiên liệu và hướng tới lối sống xanh hơn. Với biker phượt đường dài hay mê cảm giác động cơ đốt trong, câu chuyện điện hóa vẫn còn là hành trình dài — nhưng rõ ràng, làn sóng này không có dấu hiệu dừng lại.
Nguồn: https://vnexpress.net/tieu-thu-xe-ma...g-5114587.html — Tổng hợp 30/08/2026
Xem thêm: Diễn đàn Dân Chơi | Chứng Khoán | Drama | Bóng Đá
Tác giả: Thống Lĩnh