Tweet
Ford Everest 2026 ra mắt bản xăng 2.3 EcoBoost, giá từ 1,629 tỷ đồng
Ford Việt Nam vừa chính thức trình làng dải sản phẩm Everest phiên bản nâng cấp năm 2026, trong đó điểm nhấn lớn nhất chính là sự xuất hiện lần đầu tiên của phiên bản Platinum+ chạy động cơ xăng 2.3L EcoBoost. Đây là bước đi đáng chú ý của Ford khi mang đến cho khách hàng Việt thêm một lựa chọn hoàn toàn mới bên cạnh các phiên bản diesel quen thuộc, với xe dự kiến bàn giao từ giữa tháng 5/2026.
Điểm nổi bật:
Phiên bản xăng Platinum+ sử dụng khối động cơ 2.3L EcoBoost tăng áp, hứa hẹn mang lại cảm giác vận hành êm ái và mượt mà hơn so với máy dầu truyền thống, đặc biệt phù hợp với những ai thường xuyên di chuyển trong đô thị. Ở phía động cơ diesel, Ford đã thay thế máy 2.0L bi-turbo tăng áp kép bằng phiên bản turbo đơn, nhằm đơn giản hóa cơ cấu vận hành, tăng tuổi bền tổng thể và cải thiện mức tiêu hao nhiên liệu mà vẫn đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng hàng ngày. Cả hai phiên bản đều đi kèm hộp số tự động 10 cấp.
Về ngoại thất, Everest 2026 giữ nguyên ngôn ngữ thiết kế vuông vức, hầm hố đặc trưng của thế hệ hiện tại với cụm đèn C-LED Matrix và lưới tản nhiệt kích thước lớn giúp xe dễ nhận diện trên đường phố. Bên trong khoang cabin, xe được trang bị màn hình giải trí trung tâm 12 inch tích hợp hệ thống SYNC 4A, điều hòa tự động hai vùng độc lập và camera 360 độ quan sát toàn cảnh. Các phiên bản cao cấp còn được nâng tầm trải nghiệm bằng dàn âm thanh Bang & Olufsen 12 loa, ghế chỉnh điện nhớ vị trí, tính năng thông hơi và sưởi ghế, cùng cửa sổ trời toàn cảnh rộng rãi. Về an toàn, xe được trang bị đầy đủ các công nghệ hỗ trợ lái chủ động như phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn, đèn pha tự động thích ứng và hệ thống cảm biến xung quanh xe. Một điểm cộng đáng kể khác là chính sách bảo hành được nâng lên 5 năm hoặc 150.000 km, tăng đáng kể so với mức 3 năm hoặc 100.000 km trước đây.
Về giá bán, các phiên bản diesel Active, Sport và Platinum được niêm yết từ 1,129 tỷ đến 1,44 tỷ đồng, trong khi phiên bản xăng Platinum+ có mức giá 1,629 tỷ đồng.
Ưu và nhược điểm:
Everest 2026 ghi điểm rõ ràng nhờ danh mục trang bị công nghệ phong phú, chính sách bảo hành hấp dẫn và đặc biệt là lựa chọn động cơ xăng lần đầu xuất hiện trên dòng xe này tại Việt Nam. Tuy nhiên, mức giá 1,629 tỷ đồng cho bản xăng Platinum+ là con số khá cao, đòi hỏi người mua cân nhắc kỹ lưỡng khi so sánh với các đối thủ cùng phân khúc. Việc chuyển từ bi-turbo sang turbo đơn ở động cơ diesel cũng cần thêm thời gian thực tế để người dùng đánh giá hiệu suất vận hành thực sự.
Đánh giá tổng thể:
Ford Everest 2026 là bước nâng cấp thực chất và có chiều sâu, không chỉ làm mới về công nghệ mà còn mở rộng tệp khách hàng tiềm năng với lựa chọn động cơ xăng lần đầu góp mặt.
Nguồn: https://vnexpress.net/ford-everest-r...g-5070908.html — Tổng hợp 07/05/2026
Ford Việt Nam vừa chính thức trình làng dải sản phẩm Everest phiên bản nâng cấp năm 2026, trong đó điểm nhấn lớn nhất chính là sự xuất hiện lần đầu tiên của phiên bản Platinum+ chạy động cơ xăng 2.3L EcoBoost. Đây là bước đi đáng chú ý của Ford khi mang đến cho khách hàng Việt thêm một lựa chọn hoàn toàn mới bên cạnh các phiên bản diesel quen thuộc, với xe dự kiến bàn giao từ giữa tháng 5/2026.
Điểm nổi bật:
Phiên bản xăng Platinum+ sử dụng khối động cơ 2.3L EcoBoost tăng áp, hứa hẹn mang lại cảm giác vận hành êm ái và mượt mà hơn so với máy dầu truyền thống, đặc biệt phù hợp với những ai thường xuyên di chuyển trong đô thị. Ở phía động cơ diesel, Ford đã thay thế máy 2.0L bi-turbo tăng áp kép bằng phiên bản turbo đơn, nhằm đơn giản hóa cơ cấu vận hành, tăng tuổi bền tổng thể và cải thiện mức tiêu hao nhiên liệu mà vẫn đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng hàng ngày. Cả hai phiên bản đều đi kèm hộp số tự động 10 cấp.
Về ngoại thất, Everest 2026 giữ nguyên ngôn ngữ thiết kế vuông vức, hầm hố đặc trưng của thế hệ hiện tại với cụm đèn C-LED Matrix và lưới tản nhiệt kích thước lớn giúp xe dễ nhận diện trên đường phố. Bên trong khoang cabin, xe được trang bị màn hình giải trí trung tâm 12 inch tích hợp hệ thống SYNC 4A, điều hòa tự động hai vùng độc lập và camera 360 độ quan sát toàn cảnh. Các phiên bản cao cấp còn được nâng tầm trải nghiệm bằng dàn âm thanh Bang & Olufsen 12 loa, ghế chỉnh điện nhớ vị trí, tính năng thông hơi và sưởi ghế, cùng cửa sổ trời toàn cảnh rộng rãi. Về an toàn, xe được trang bị đầy đủ các công nghệ hỗ trợ lái chủ động như phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn, đèn pha tự động thích ứng và hệ thống cảm biến xung quanh xe. Một điểm cộng đáng kể khác là chính sách bảo hành được nâng lên 5 năm hoặc 150.000 km, tăng đáng kể so với mức 3 năm hoặc 100.000 km trước đây.
Về giá bán, các phiên bản diesel Active, Sport và Platinum được niêm yết từ 1,129 tỷ đến 1,44 tỷ đồng, trong khi phiên bản xăng Platinum+ có mức giá 1,629 tỷ đồng.
Ưu và nhược điểm:
Everest 2026 ghi điểm rõ ràng nhờ danh mục trang bị công nghệ phong phú, chính sách bảo hành hấp dẫn và đặc biệt là lựa chọn động cơ xăng lần đầu xuất hiện trên dòng xe này tại Việt Nam. Tuy nhiên, mức giá 1,629 tỷ đồng cho bản xăng Platinum+ là con số khá cao, đòi hỏi người mua cân nhắc kỹ lưỡng khi so sánh với các đối thủ cùng phân khúc. Việc chuyển từ bi-turbo sang turbo đơn ở động cơ diesel cũng cần thêm thời gian thực tế để người dùng đánh giá hiệu suất vận hành thực sự.
Đánh giá tổng thể:
Ford Everest 2026 là bước nâng cấp thực chất và có chiều sâu, không chỉ làm mới về công nghệ mà còn mở rộng tệp khách hàng tiềm năng với lựa chọn động cơ xăng lần đầu góp mặt.
Nguồn: https://vnexpress.net/ford-everest-r...g-5070908.html — Tổng hợp 07/05/2026