Tweet
Anh em đam mê bán tải đâu hết rồi? Sáng nay (7/5), Ford Việt Nam vừa tung ra một "cú đấm thép" vào phân khúc xe bán tải khi chính thức chốt giá phiên bản Ranger Wildtrak động cơ V6 3.0L. Với mức giá này, Ford không giấu diếm ý định biến Wildtrak thành một "tiểu Raptor" thực thụ, bỏ xa các đối thủ về cả hiệu năng lẫn giá bán. 🏔️🔥 
SỨC MẠNH V6: KHI CON SỐ BIẾT NÓI 🐎🔢
Nâng cấp đáng đồng tiền bát gạo nhất chính là khối động cơ dầu V6 3.0L thay cho máy 2.0L Bi-Turbo quen thuộc. Hãy nhìn vào bảng so sánh nhẹ để thấy sự chênh lệch:
⚡ NGOẠI HÌNH "CHẤT" HƠN, NỘI THẤT CÔNG NGHỆ NGẬP TRÀN 🎨📱
Để phân biệt với các bản thấp hơn, Ford đã tinh chỉnh nhẹ ngoại thất cho Wildtrak V6:
GIÁ BÁN 1,093 TỶ ĐỒNG: CƠN ĐAU ĐẦU CỦA CÁC ĐỐI THỦ VÀ CẢ NGƯỜI MUA 💸🤔
Mức giá 1,093 tỷ đồng thực sự là một cột mốc mới. So với bản Wildtrak 2.0L, anh em phải chi thêm tới 114 triệu đồng. Nếu đặt cạnh bản cao nhất của Toyota Hilux là Trailhunter, khoảng cách lên tới gần 200 triệu đồng.
Nhận định nhanh:
Nếu anh em đã chán tiếng máy dầu 4 xy-lanh gầm rú mà muốn sự êm ái, lỳ lợm của máy V6 thì đây là lựa chọn duy nhất trong phân khúc bán tải phổ thông hiện nay. Nhưng hãy cân nhắc kỹ ví tiền, vì mức giá này đã tiệm cận các dòng xe hạng sang rồi đấy! 🦁🏁
Nâng cấp đáng đồng tiền bát gạo nhất chính là khối động cơ dầu V6 3.0L thay cho máy 2.0L Bi-Turbo quen thuộc. Hãy nhìn vào bảng so sánh nhẹ để thấy sự chênh lệch:
- Wildtrak V6 2026: 247 mã lực / 600Nm mô-men xoắn. 🥇
- Wildtrak 2.0L cũ: 207 mã lực / 500Nm.
- Toyota Hilux: ~201 mã lực / 500Nm. 🥈
Để phân biệt với các bản thấp hơn, Ford đã tinh chỉnh nhẹ ngoại thất cho Wildtrak V6:
- Diện mạo: Lưới tản nhiệt và bộ mâm 20 inch điểm xuyết màu cam đặc trưng. Các chi tiết ốp bạc cũ được thay bằng đen bóng, nhìn ngầu và liền mạch hơn hẳn. 🌑✨
- Tiện nghi: Vẫn là "vua công nghệ" trong phân khúc với màn hình 12 inch đặt dọc chạy SYNC 4A, bảng đồng hồ kỹ thuật số và gói an toàn ADAS tận răng. 🛡️💻
Mức giá 1,093 tỷ đồng thực sự là một cột mốc mới. So với bản Wildtrak 2.0L, anh em phải chi thêm tới 114 triệu đồng. Nếu đặt cạnh bản cao nhất của Toyota Hilux là Trailhunter, khoảng cách lên tới gần 200 triệu đồng.
Nhận định nhanh:
- Điểm cộng: Sức mạnh động cơ V6 là thứ "gây nghiện", phù hợp cho anh em thích cảm giác lái bốc, hay đi đường đèo dốc hoặc đơn giản là muốn khẳng định đẳng cấp "trùm phân khúc".
- Điểm trừ: Mức giá vượt ngưỡng 1 tỷ đồng sẽ là rào cản lớn với khách hàng mua xe phục vụ kinh doanh thuần túy. Ở tầm tiền này, nhiều người có thể sẽ cố thêm một chút để lên hẳn Raptor hoặc chuyển sang các dòng SUV 7 chỗ gia đình.
tungnguyen88