Tweet
Ford phản công tại châu Âu: Xe mới đấu trực tiếp với BYD và Chery
Ford quyết tâm lấy lại vị thế tại châu Âu
Điểm nổi bật:
Ford đang chuẩn bị tung ra loạt sản phẩm mới nhằm giành lại thị phần tại châu Âu, nơi hãng xe Mỹ đã tụt dốc đáng kể trong những năm gần đây. Jim Baumbick, Chủ tịch Ford châu Âu, thẳng thắn thừa nhận: "Chúng tôi cần phải trở nên nổi bật giữa đám đông" — một tuyên bố nghe có vẻ đơn giản nhưng ẩn chứa áp lực cực lớn phía sau.
Thông số và tính năng:
Hai sản phẩm chủ lực sắp ra mắt gồm một hatchback thuần điện và một crossover điện, cả hai đều được sản xuất tại nhà máy Renault ở miền bắc nước Pháp, dựa trên nền tảng công nghệ của chính hãng xe Pháp. Ngoài ra, Ford cũng sẽ ra mắt một xe tải điện đô thị vào cuối năm nay, đánh vào phân khúc thương mại vốn là thế mạnh lâu nay của hãng.
Cuộc chiến không cân sức với xe Trung Quốc
Ưu & Nhược:
Chỉ một thập kỷ trước, Ford từng là nhà sản xuất ôtô lớn thứ 4 châu Âu với hơn một triệu xe bán ra mỗi năm. Đến năm 2025, con số này chỉ còn hơn 426.000 xe, tụt xuống vị trí thứ 8 — trong khi BYD ghi nhận mức tăng trưởng gần 270% cùng kỳ, so với vỏn vẹn 0,1% của Ford. Việc đóng cửa nhà máy Saarlouis tại Đức và cắt giảm nhân sự tại Cologne cho thấy quá trình tái cơ cấu đang diễn ra khá đau đớn.
Ford cũng công khai chỉ trích chính sách xe điện của châu Âu, cho rằng các mục tiêu CO2 cần phản ánh thực tế thị trường hơn, đồng thời kêu gọi hỗ trợ cả plug-in hybrid (PHEV) và xe điện mở rộng phạm vi (EREV) thay vì chỉ ưu tiên xe thuần điện.
Đánh giá
Đánh giá:
Chiến lược của Ford tại châu Âu lần này khá thực dụng: tận dụng công nghệ đối tác, đa dạng hóa động cơ và tập trung vào phân khúc thương mại đang làm tốt. Tuy nhiên, để thu hẹp khoảng cách với các đối thủ Trung Quốc đang bứt phá mạnh mẽ, Ford cần nhiều hơn là những lời tuyên bố — họ cần những sản phẩm thực sự gây bão ngay từ ngày ra mắt.
Nguồn: https://vnexpress.net/ford-se-tung-l...c-5075417.html — Tổng hợp 19/05/2026
Xem thêm: Diễn đàn Dân Chơi | Chứng Khoán | Drama | Bóng Đá
Tác giả: Thống Lĩnh
Ford quyết tâm lấy lại vị thế tại châu Âu
Điểm nổi bật:
Ford đang chuẩn bị tung ra loạt sản phẩm mới nhằm giành lại thị phần tại châu Âu, nơi hãng xe Mỹ đã tụt dốc đáng kể trong những năm gần đây. Jim Baumbick, Chủ tịch Ford châu Âu, thẳng thắn thừa nhận: "Chúng tôi cần phải trở nên nổi bật giữa đám đông" — một tuyên bố nghe có vẻ đơn giản nhưng ẩn chứa áp lực cực lớn phía sau.
Thông số và tính năng:
Hai sản phẩm chủ lực sắp ra mắt gồm một hatchback thuần điện và một crossover điện, cả hai đều được sản xuất tại nhà máy Renault ở miền bắc nước Pháp, dựa trên nền tảng công nghệ của chính hãng xe Pháp. Ngoài ra, Ford cũng sẽ ra mắt một xe tải điện đô thị vào cuối năm nay, đánh vào phân khúc thương mại vốn là thế mạnh lâu nay của hãng.
Cuộc chiến không cân sức với xe Trung Quốc
Ưu & Nhược:
Chỉ một thập kỷ trước, Ford từng là nhà sản xuất ôtô lớn thứ 4 châu Âu với hơn một triệu xe bán ra mỗi năm. Đến năm 2025, con số này chỉ còn hơn 426.000 xe, tụt xuống vị trí thứ 8 — trong khi BYD ghi nhận mức tăng trưởng gần 270% cùng kỳ, so với vỏn vẹn 0,1% của Ford. Việc đóng cửa nhà máy Saarlouis tại Đức và cắt giảm nhân sự tại Cologne cho thấy quá trình tái cơ cấu đang diễn ra khá đau đớn.
Ford cũng công khai chỉ trích chính sách xe điện của châu Âu, cho rằng các mục tiêu CO2 cần phản ánh thực tế thị trường hơn, đồng thời kêu gọi hỗ trợ cả plug-in hybrid (PHEV) và xe điện mở rộng phạm vi (EREV) thay vì chỉ ưu tiên xe thuần điện.
Đánh giá
Đánh giá:
Chiến lược của Ford tại châu Âu lần này khá thực dụng: tận dụng công nghệ đối tác, đa dạng hóa động cơ và tập trung vào phân khúc thương mại đang làm tốt. Tuy nhiên, để thu hẹp khoảng cách với các đối thủ Trung Quốc đang bứt phá mạnh mẽ, Ford cần nhiều hơn là những lời tuyên bố — họ cần những sản phẩm thực sự gây bão ngay từ ngày ra mắt.
Nguồn: https://vnexpress.net/ford-se-tung-l...c-5075417.html — Tổng hợp 19/05/2026
Xem thêm: Diễn đàn Dân Chơi | Chứng Khoán | Drama | Bóng Đá
Tác giả: Thống Lĩnh