137.000 xe tại Việt Nam bị triệu hồi vì túi khí Takata nguy hiểm chết người

Khủng hoảng túi khí Takata chưa kết thúc tại Việt Nam
Điểm nổi bật:
Đây không phải tin mới, nhưng vẫn là câu chuyện chưa có hồi kết. Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) vừa phối hợp với Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia thúc đẩy mạnh mẽ hơn chương trình triệu hồi túi khí Takata, một trong những vụ bê bối lớn nhất lịch sử ngành ô tô toàn cầu. Tính đến nay, vẫn còn khoảng 51.000 chiếc xe chưa được đưa đi kiểm tra và thay thế linh kiện — con số đáng lo ngại với bất kỳ ai quan tâm đến an toàn giao thông.
Thông số và tính năng: Tổng số xe trong diện triệu hồi tại Việt Nam là khoảng 137.000 chiếc, thuộc 5 thương hiệu gồm Toyota, Honda, Mitsubishi, Ford và Mercedes-Benz, phần lớn được sản xuất trong giai đoạn 2003–2015. Honda và Toyota dẫn đầu danh sách với 4 mẫu xe mỗi hãng bị ảnh hưởng. Đến nay đã có hơn 86.000 xe — tương đương 60% — hoàn thành quy trình kiểm tra và thay thế cụm bơm túi khí.
Tại sao đây là vấn đề sinh tử?
Ưu & Nhược:
Vấn đề cốt lõi nằm ở chỗ cụm bơm túi khí Takata bị hơi ẩm xâm nhập theo thời gian, khiến chất liệu bên trong xuống cấp nghiêm trọng. Khi xảy ra va chạm và túi khí kích hoạt, cụm bơm có thể nứt vỡ và văng mảnh kim loại trực tiếp vào người ngồi trong xe — thứ đáng lẽ phải bảo vệ bạn lại trở thành mối hiểm họa. Toàn bộ chi phí kiểm tra và thay thế trong chương trình triệu hồi này đều được hãng xe chi trả miễn phí cho chủ xe.
Bạn cần làm gì ngay bây giờ?
Đánh giá:
Nếu bạn đang sở hữu xe sản xuất trong giai đoạn 2003–2015 thuộc một trong năm thương hiệu kể trên, đừng chần chừ — hãy kiểm tra ngay số VIN của xe trên cổng thông tin của nhà sản xuất hoặc liên hệ đại lý ủy quyền gần nhất. Đây là dịch vụ hoàn toàn miễn phí và chỉ mất vài giờ, nhưng đổi lại là sự an toàn cho cả gia đình bạn trên mỗi chuyến đi. Đừng để 51.000 chiếc xe kia tiếp tục lăn bánh với quả bom tiềm ẩn ngay trước mặt người lái.
Nguồn: https://tuoitre.vn/trieu-hoi-khoang-...5090203309.htm — Tổng hợp 16/06/2026
Xem thêm: Diễn đàn Dân Chơi | Chứng Khoán | Drama | Bóng Đá
Tác giả: Thống Lĩnh
Khủng hoảng túi khí Takata chưa kết thúc tại Việt Nam
Điểm nổi bật:
Đây không phải tin mới, nhưng vẫn là câu chuyện chưa có hồi kết. Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) vừa phối hợp với Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia thúc đẩy mạnh mẽ hơn chương trình triệu hồi túi khí Takata, một trong những vụ bê bối lớn nhất lịch sử ngành ô tô toàn cầu. Tính đến nay, vẫn còn khoảng 51.000 chiếc xe chưa được đưa đi kiểm tra và thay thế linh kiện — con số đáng lo ngại với bất kỳ ai quan tâm đến an toàn giao thông.
Thông số và tính năng: Tổng số xe trong diện triệu hồi tại Việt Nam là khoảng 137.000 chiếc, thuộc 5 thương hiệu gồm Toyota, Honda, Mitsubishi, Ford và Mercedes-Benz, phần lớn được sản xuất trong giai đoạn 2003–2015. Honda và Toyota dẫn đầu danh sách với 4 mẫu xe mỗi hãng bị ảnh hưởng. Đến nay đã có hơn 86.000 xe — tương đương 60% — hoàn thành quy trình kiểm tra và thay thế cụm bơm túi khí.
Tại sao đây là vấn đề sinh tử?
Ưu & Nhược:
Vấn đề cốt lõi nằm ở chỗ cụm bơm túi khí Takata bị hơi ẩm xâm nhập theo thời gian, khiến chất liệu bên trong xuống cấp nghiêm trọng. Khi xảy ra va chạm và túi khí kích hoạt, cụm bơm có thể nứt vỡ và văng mảnh kim loại trực tiếp vào người ngồi trong xe — thứ đáng lẽ phải bảo vệ bạn lại trở thành mối hiểm họa. Toàn bộ chi phí kiểm tra và thay thế trong chương trình triệu hồi này đều được hãng xe chi trả miễn phí cho chủ xe.
Bạn cần làm gì ngay bây giờ?
Đánh giá:
Nếu bạn đang sở hữu xe sản xuất trong giai đoạn 2003–2015 thuộc một trong năm thương hiệu kể trên, đừng chần chừ — hãy kiểm tra ngay số VIN của xe trên cổng thông tin của nhà sản xuất hoặc liên hệ đại lý ủy quyền gần nhất. Đây là dịch vụ hoàn toàn miễn phí và chỉ mất vài giờ, nhưng đổi lại là sự an toàn cho cả gia đình bạn trên mỗi chuyến đi. Đừng để 51.000 chiếc xe kia tiếp tục lăn bánh với quả bom tiềm ẩn ngay trước mặt người lái.
Nguồn: https://tuoitre.vn/trieu-hoi-khoang-...5090203309.htm — Tổng hợp 16/06/2026
Xem thêm: Diễn đàn Dân Chơi | Chứng Khoán | Drama | Bóng Đá
Tác giả: Thống Lĩnh