Tweet
Toyota Fortuner "khai tử" máy dầu tại Việt Nam – Kỷ nguyên xăng bắt đầu
Chính thức nói lời tạm biệt với động cơ diesel
Một tin tức đáng chú ý vừa được Toyota Việt Nam (TMV) xác nhận: toàn bộ các phiên bản máy dầu của Toyota Fortuner đã ngừng lắp ráp tại nhà máy Phú Thọ. Đại lý nào còn tồn kho thì bán nốt, sau đó thị trường sẽ chỉ còn duy nhất lựa chọn động cơ xăng. Dù TMV chưa giải thích lý do cụ thể, nhưng đây rõ ràng là một quyết định mang tính bước ngoặt với mẫu SUV khung gầm rời huyền thoại này.
Điểm nổi bật:
Hiện tại, Fortuner còn lại ba phiên bản máy xăng 2.7L nhập khẩu để người mua lựa chọn. Bản tiêu chuẩn 2.7 4x2 AT có giá 1,19 tỷ đồng, bản nâng cấp 2.7 4x2 AT Legender chào giá 1,29 tỷ đồng, và đỉnh dải là 2.7 4x4 AT Legender với mức giá 1,395 tỷ đồng. Mức giá vẫn giữ nguyên nhưng sự lựa chọn đã hẹp đi đáng kể so với trước.
Ưu & Nhược điểm:
Về ưu điểm, Fortuner vẫn giữ nguyên bản sắc cốt lõi: khung gầm rời cứng cáp, độ bền Toyota nổi tiếng và khả năng vận hành off-road thực dụng mà ít đối thủ sánh được. Tuy nhiên, nhược điểm lộ rõ khi mẫu xe ra mắt từ năm 2016 này đã gần một thập kỷ không có nâng cấp đáng kể về thiết kế lẫn trang bị. Việc mất đi động cơ diesel – vốn là lựa chọn chủ lực, tiết kiệm nhiên liệu và mạnh mẽ hơn – là một điểm trừ lớn, đặc biệt với nhóm khách hàng chạy dịch vụ hoặc di chuyển đường dài. Cạnh tranh từ Ford Everest, Hyundai Santa Fe và thậm chí Kia Carnival ngày càng gay gắt hơn bao giờ hết.
Đánh giá tổng thể:
Thực tế này cho thấy Fortuner đang ở giai đoạn "chờ thế hệ mới" – một tín hiệu khá rõ khi Toyota Hilux cùng nền tảng đã ra mắt phiên bản mới từ đầu năm 2026. Nếu bạn đang cân nhắc mua Fortuner diesel, đây là lúc săn hàng tồn kho. Còn nếu không gấp, có lẽ nên chờ thêm – một thế hệ Fortuner hoàn toàn mới có thể không còn quá xa.
Nguồn: https://vnexpress.net/toyota-fortune...m-5094130.html — Tổng hợp 07/07/2026
Xem thêm: Diễn đàn Dân Chơi | Chứng Khoán | Drama | Bóng Đá
Tác giả: Thống Lĩnh
Chính thức nói lời tạm biệt với động cơ diesel
Một tin tức đáng chú ý vừa được Toyota Việt Nam (TMV) xác nhận: toàn bộ các phiên bản máy dầu của Toyota Fortuner đã ngừng lắp ráp tại nhà máy Phú Thọ. Đại lý nào còn tồn kho thì bán nốt, sau đó thị trường sẽ chỉ còn duy nhất lựa chọn động cơ xăng. Dù TMV chưa giải thích lý do cụ thể, nhưng đây rõ ràng là một quyết định mang tính bước ngoặt với mẫu SUV khung gầm rời huyền thoại này.
Điểm nổi bật:
Hiện tại, Fortuner còn lại ba phiên bản máy xăng 2.7L nhập khẩu để người mua lựa chọn. Bản tiêu chuẩn 2.7 4x2 AT có giá 1,19 tỷ đồng, bản nâng cấp 2.7 4x2 AT Legender chào giá 1,29 tỷ đồng, và đỉnh dải là 2.7 4x4 AT Legender với mức giá 1,395 tỷ đồng. Mức giá vẫn giữ nguyên nhưng sự lựa chọn đã hẹp đi đáng kể so với trước.
Ưu & Nhược điểm:
Về ưu điểm, Fortuner vẫn giữ nguyên bản sắc cốt lõi: khung gầm rời cứng cáp, độ bền Toyota nổi tiếng và khả năng vận hành off-road thực dụng mà ít đối thủ sánh được. Tuy nhiên, nhược điểm lộ rõ khi mẫu xe ra mắt từ năm 2016 này đã gần một thập kỷ không có nâng cấp đáng kể về thiết kế lẫn trang bị. Việc mất đi động cơ diesel – vốn là lựa chọn chủ lực, tiết kiệm nhiên liệu và mạnh mẽ hơn – là một điểm trừ lớn, đặc biệt với nhóm khách hàng chạy dịch vụ hoặc di chuyển đường dài. Cạnh tranh từ Ford Everest, Hyundai Santa Fe và thậm chí Kia Carnival ngày càng gay gắt hơn bao giờ hết.
Đánh giá tổng thể:
Thực tế này cho thấy Fortuner đang ở giai đoạn "chờ thế hệ mới" – một tín hiệu khá rõ khi Toyota Hilux cùng nền tảng đã ra mắt phiên bản mới từ đầu năm 2026. Nếu bạn đang cân nhắc mua Fortuner diesel, đây là lúc săn hàng tồn kho. Còn nếu không gấp, có lẽ nên chờ thêm – một thế hệ Fortuner hoàn toàn mới có thể không còn quá xa.
Nguồn: https://vnexpress.net/toyota-fortune...m-5094130.html — Tổng hợp 07/07/2026
Xem thêm: Diễn đàn Dân Chơi | Chứng Khoán | Drama | Bóng Đá
Tác giả: Thống Lĩnh