Tweet
Hyundai i10 "một mình một chợ" trong phân khúc hatchback cỡ A nửa đầu 2026
Điểm nổi bật:
Nửa đầu năm 2026 chứng kiến một bức tranh khá buồn của phân khúc xe hatchback cỡ A tại Việt Nam, khi Hyundai i10 gần như một mình "gánh" cả thị trường với 1.264 xe bán ra, chiếm hơn 86% tổng doanh số toàn phân khúc chỉ đạt 1.467 xe. Đây là con số phản ánh rõ nét sự thu hẹp đáng kể so với giai đoạn 2023-2024, khi toàn phân khúc từng duy trì khoảng 1.000 xe mỗi tháng.
i10 vững ngôi đầu, Wigo "hấp hối", Morning im lặng
Dù doanh số tháng 6 của i10 giảm nhẹ khoảng 7,7% so với tháng 5, chỉ đạt 143 xe, mẫu xe Hàn Quốc này vẫn cho thấy sức bền đáng nể nhờ danh mục sản phẩm phong phú gồm cả phiên bản hatchback lẫn sedan, cộng thêm thương hiệu được xây dựng vững chắc qua nhiều năm. Tệp khách hàng mua xe lần đầu và người chạy dịch vụ vẫn là "phao cứu sinh" giúp i10 trụ vững. Trong khi đó, Toyota Wigo chỉ ghi nhận 203 xe lũy kế 6 tháng, đáng chú ý là phần lớn đến từ tháng 1 với 163 xe, còn từ tháng 3 đến tháng 6 doanh số chỉ đếm trên đầu ngón tay, thậm chí tháng 4 và tháng 6 không bán được chiếc nào. Còn Kia Morning hoàn toàn ngừng công bố số liệu từ đầu năm 2026, coi như đã "rút lui trong im lặng".
Vì sao xe cỡ A ngày càng mất sức hút?
Ưu & Nhược điểm:
Sự suy giảm này không đến từ chất lượng sản phẩm mà xuất phát từ bối cảnh thị trường thay đổi nhanh chóng. Người tiêu dùng dưới 500 triệu đồng ngày càng có nhiều lựa chọn hấp dẫn hơn như CUV cỡ nhỏ, xe điện giá mềm hoặc ôtô cũ rộng rãi hơn. Khoảng cách giá giữa xe cỡ A và các mẫu gầm cao cỡ nhỏ ngày càng thu hẹp, khiến lợi thế cạnh tranh về giá của nhóm này bị bào mòn đáng kể.
Đánh giá tổng thể:
Hyundai i10 đang "chiến đấu đơn độc" nhưng vẫn đáng nể trong một phân khúc đang dần thu hẹp. Nếu bạn cần một chiếc xe đô thị tiết kiệm, dễ lái, giá tốt thì i10 vẫn là lựa chọn an toàn nhất hiện tại. Tuy nhiên, xu hướng thị trường đang rõ ràng: xe cỡ A đang dần nhường sân chơi cho những cái tên mới hơn và đa dụng hơn.
Nguồn: https://vnexpress.net/hatchback-co-a...n-5097109.html — Tổng hợp 16/07/2026
Xem thêm: Diễn đàn Dân Chơi | Chứng Khoán | Drama | Bóng Đá
Tác giả: Thống Lĩnh
Điểm nổi bật:
Nửa đầu năm 2026 chứng kiến một bức tranh khá buồn của phân khúc xe hatchback cỡ A tại Việt Nam, khi Hyundai i10 gần như một mình "gánh" cả thị trường với 1.264 xe bán ra, chiếm hơn 86% tổng doanh số toàn phân khúc chỉ đạt 1.467 xe. Đây là con số phản ánh rõ nét sự thu hẹp đáng kể so với giai đoạn 2023-2024, khi toàn phân khúc từng duy trì khoảng 1.000 xe mỗi tháng.
i10 vững ngôi đầu, Wigo "hấp hối", Morning im lặng
Dù doanh số tháng 6 của i10 giảm nhẹ khoảng 7,7% so với tháng 5, chỉ đạt 143 xe, mẫu xe Hàn Quốc này vẫn cho thấy sức bền đáng nể nhờ danh mục sản phẩm phong phú gồm cả phiên bản hatchback lẫn sedan, cộng thêm thương hiệu được xây dựng vững chắc qua nhiều năm. Tệp khách hàng mua xe lần đầu và người chạy dịch vụ vẫn là "phao cứu sinh" giúp i10 trụ vững. Trong khi đó, Toyota Wigo chỉ ghi nhận 203 xe lũy kế 6 tháng, đáng chú ý là phần lớn đến từ tháng 1 với 163 xe, còn từ tháng 3 đến tháng 6 doanh số chỉ đếm trên đầu ngón tay, thậm chí tháng 4 và tháng 6 không bán được chiếc nào. Còn Kia Morning hoàn toàn ngừng công bố số liệu từ đầu năm 2026, coi như đã "rút lui trong im lặng".
Vì sao xe cỡ A ngày càng mất sức hút?
Ưu & Nhược điểm:
Sự suy giảm này không đến từ chất lượng sản phẩm mà xuất phát từ bối cảnh thị trường thay đổi nhanh chóng. Người tiêu dùng dưới 500 triệu đồng ngày càng có nhiều lựa chọn hấp dẫn hơn như CUV cỡ nhỏ, xe điện giá mềm hoặc ôtô cũ rộng rãi hơn. Khoảng cách giá giữa xe cỡ A và các mẫu gầm cao cỡ nhỏ ngày càng thu hẹp, khiến lợi thế cạnh tranh về giá của nhóm này bị bào mòn đáng kể.
Đánh giá tổng thể:
Hyundai i10 đang "chiến đấu đơn độc" nhưng vẫn đáng nể trong một phân khúc đang dần thu hẹp. Nếu bạn cần một chiếc xe đô thị tiết kiệm, dễ lái, giá tốt thì i10 vẫn là lựa chọn an toàn nhất hiện tại. Tuy nhiên, xu hướng thị trường đang rõ ràng: xe cỡ A đang dần nhường sân chơi cho những cái tên mới hơn và đa dụng hơn.
Nguồn: https://vnexpress.net/hatchback-co-a...n-5097109.html — Tổng hợp 16/07/2026
Xem thêm: Diễn đàn Dân Chơi | Chứng Khoán | Drama | Bóng Đá
Tác giả: Thống Lĩnh