Tweet
CEO Bugatti-Rimac: Siêu xe tương lai vẫn cần động cơ xăng!
Nghịch lý từ cha đẻ siêu xe điện nhanh nhất thế giới
Điểm nổi bật:
Mate Rimac — người đàn ông xây dựng đế chế siêu xe điện từ năm 21 tuổi và hiện đang ngồi ghế CEO của Bugatti-Rimac — vừa tung ra một tuyên bố khiến cả làng xe phải giật mình: động cơ xăng không chết, thậm chí còn có tương lai rất sáng tại phân khúc siêu xa xỉ. Đây không phải lời nói của người xa lạ mà chính là cha đẻ của chiếc Nevera — siêu xe điện từng nghiền nát mọi đối thủ xăng trong các bài test tăng tốc đường thẳng.
Chi tiết quan điểm và lý luận:
Chia sẻ với CNBC, Rimac nhận định thị trường ôtô toàn cầu đang tách làm hai nhánh rõ ràng. Xe phổ thông sẽ điện hóa hoàn toàn vì nhu cầu di chuyển hàng ngày cần sự tiện lợi và kinh tế. Nhưng với phân khúc siêu xe và xe thể thao cao cấp, khách hàng không mua xe để đi từ A đến B — họ mua cảm xúc, mua tiếng gầm động cơ, mua sự kết nối cơ học thuần túy không thứ gì thay thế được.
Ông lấy ví dụ rất đắt giá từ ngành đồng hồ: đồng hồ điện tử giá rẻ báo giờ chính xác hơn, nhưng giới thượng lưu vẫn bỏ hàng tỷ đồng cho đồng hồ cơ Patek Philippe hay Rolex. Lý do không phải tính năng — mà là nghệ thuật, di sản và cảm xúc.
Ưu & Nhược điểm:
Góc nhìn của Rimac mang tính thực tế cao và được minh chứng bằng chính sản phẩm của ông. Nevera dù nhanh kinh hoàng nhưng doanh số lại không như kỳ vọng — bằng chứng rõ ràng rằng với siêu xe, tốc độ trên giấy tờ chưa bao giờ là yếu tố quyết định duy nhất. Tuy nhiên, quan điểm này cũng có thể bị xem là hơi cục bộ, bởi thế hệ khách hàng trẻ tuổi đang dần cởi mở hơn với siêu xe điện thuần túy.
Đánh giá tổng thể:
Khi chính người tiên phong của xe điện hiệu suất cao lên tiếng bảo vệ động cơ đốt trong, đó là tín hiệu đáng suy nghĩ cho toàn ngành. Với dân chơi xe tại Việt Nam, thông điệp rất rõ: tiếng gầm và cảm giác lái của một cỗ máy xăng thuần chủng vẫn còn lâu mới bị thay thế hoàn toàn.
Nguồn: https://vnexpress.net/ty-phu-san-xua...g-5113917.html — Tổng hợp 31/08/2026
Xem thêm: Diễn đàn Dân Chơi | Chứng Khoán | Drama | Bóng Đá
Tác giả: Thống Lĩnh
Nghịch lý từ cha đẻ siêu xe điện nhanh nhất thế giới
Điểm nổi bật:
Mate Rimac — người đàn ông xây dựng đế chế siêu xe điện từ năm 21 tuổi và hiện đang ngồi ghế CEO của Bugatti-Rimac — vừa tung ra một tuyên bố khiến cả làng xe phải giật mình: động cơ xăng không chết, thậm chí còn có tương lai rất sáng tại phân khúc siêu xa xỉ. Đây không phải lời nói của người xa lạ mà chính là cha đẻ của chiếc Nevera — siêu xe điện từng nghiền nát mọi đối thủ xăng trong các bài test tăng tốc đường thẳng.
Chi tiết quan điểm và lý luận:
Chia sẻ với CNBC, Rimac nhận định thị trường ôtô toàn cầu đang tách làm hai nhánh rõ ràng. Xe phổ thông sẽ điện hóa hoàn toàn vì nhu cầu di chuyển hàng ngày cần sự tiện lợi và kinh tế. Nhưng với phân khúc siêu xe và xe thể thao cao cấp, khách hàng không mua xe để đi từ A đến B — họ mua cảm xúc, mua tiếng gầm động cơ, mua sự kết nối cơ học thuần túy không thứ gì thay thế được.
Ông lấy ví dụ rất đắt giá từ ngành đồng hồ: đồng hồ điện tử giá rẻ báo giờ chính xác hơn, nhưng giới thượng lưu vẫn bỏ hàng tỷ đồng cho đồng hồ cơ Patek Philippe hay Rolex. Lý do không phải tính năng — mà là nghệ thuật, di sản và cảm xúc.
Ưu & Nhược điểm:
Góc nhìn của Rimac mang tính thực tế cao và được minh chứng bằng chính sản phẩm của ông. Nevera dù nhanh kinh hoàng nhưng doanh số lại không như kỳ vọng — bằng chứng rõ ràng rằng với siêu xe, tốc độ trên giấy tờ chưa bao giờ là yếu tố quyết định duy nhất. Tuy nhiên, quan điểm này cũng có thể bị xem là hơi cục bộ, bởi thế hệ khách hàng trẻ tuổi đang dần cởi mở hơn với siêu xe điện thuần túy.
Đánh giá tổng thể:
Khi chính người tiên phong của xe điện hiệu suất cao lên tiếng bảo vệ động cơ đốt trong, đó là tín hiệu đáng suy nghĩ cho toàn ngành. Với dân chơi xe tại Việt Nam, thông điệp rất rõ: tiếng gầm và cảm giác lái của một cỗ máy xăng thuần chủng vẫn còn lâu mới bị thay thế hoàn toàn.
Nguồn: https://vnexpress.net/ty-phu-san-xua...g-5113917.html — Tổng hợp 31/08/2026
Xem thêm: Diễn đàn Dân Chơi | Chứng Khoán | Drama | Bóng Đá
Tác giả: Thống Lĩnh