Tweet
Metro số 4 Sài Gòn: Liên danh ngoại vào cuộc, đất đai sẽ đi về đâu?
TP.HCM mở cửa cho nước ngoài, dự án nghìn tỷ bắt đầu chuyển động
Vụ việc:
Ngày 24/05/2026, UBND TP.HCM chính thức cấp phép cho một liên danh nước ngoài thực hiện báo cáo nghiên cứu khả thi tuyến metro số 4 — tuyến đường sắt đô thị kết nối từ Đông Thạnh đến Hiệp Phước. Đây là bước khởi động mang tính quyết định cho một dự án được giới đầu tư theo dõi sát sao từ nhiều năm qua.
Điều đáng chú ý không nằm ở cái tên liên danh ngoại, mà nằm ở cơ chế tài chính được lựa chọn: hợp đồng BT — đổi hạ tầng lấy đất. Dự án dự kiến thực hiện trong 5 năm, kết hợp phát triển TOD (Transit Oriented Development) — tức là biến các nhà ga thành trung tâm thương mại, khu đô thị, bất động sản cao cấp ngay trên nền đất công được hoán đổi.
Cơ chế BT: Bài học cũ, rủi ro mới
Diễn biến:
Hợp đồng BT từng bị siết chặt, thậm chí tạm dừng trên toàn quốc sau hàng loạt vụ thất thoát đất công nghiêm trọng. Thế nhưng, TP.HCM đang hồi sinh mô hình này trong bối cảnh ngân sách eo hẹp, áp lực phát triển hạ tầng ngày càng lớn. Câu hỏi đặt ra: ai sẽ định giá quỹ đất thanh toán, và cơ chế giám sát nào đủ mạnh để tránh lặp lại vết xe đổ?
Đối tượng:
Liên danh nước ngoài được cấp phép lập báo cáo — đơn vị sẽ có ảnh hưởng trực tiếp đến quy hoạch hướng tuyến, vị trí nhà ga và đề xuất quỹ đất hoán đổi — hiện chưa được công bố danh tính cụ thể rộng rãi. Đây là khoảng tối đầu tiên mà dư luận cần đòi hỏi sự minh bạch.
Kết luận:
Metro số 4 có thể là bước đột phá giao thông cho Sài Gòn, nhưng cũng có thể trở thành một vụ chuyển nhượng đất công khổng lồ được hợp thức hóa dưới danh nghĩa hạ tầng. Minh bạch trong lựa chọn liên danh, định giá đất và phê duyệt TOD không phải yêu cầu thêm — đó là điều kiện tối thiểu để người dân thành phố không trở thành kẻ trắng tay trong canh bạc này.
Nguồn: https://plo.vn/tphcm-cap-phep-cho-li...ost909877.html — Tổng hợp 24/05/2026
Xem thêm: Diễn đàn Dân Chơi | Chứng Khoán | Drama | Bóng Đá
Tác giả: Thống Lĩnh
TP.HCM mở cửa cho nước ngoài, dự án nghìn tỷ bắt đầu chuyển động
Vụ việc:
Ngày 24/05/2026, UBND TP.HCM chính thức cấp phép cho một liên danh nước ngoài thực hiện báo cáo nghiên cứu khả thi tuyến metro số 4 — tuyến đường sắt đô thị kết nối từ Đông Thạnh đến Hiệp Phước. Đây là bước khởi động mang tính quyết định cho một dự án được giới đầu tư theo dõi sát sao từ nhiều năm qua.
Điều đáng chú ý không nằm ở cái tên liên danh ngoại, mà nằm ở cơ chế tài chính được lựa chọn: hợp đồng BT — đổi hạ tầng lấy đất. Dự án dự kiến thực hiện trong 5 năm, kết hợp phát triển TOD (Transit Oriented Development) — tức là biến các nhà ga thành trung tâm thương mại, khu đô thị, bất động sản cao cấp ngay trên nền đất công được hoán đổi.
Cơ chế BT: Bài học cũ, rủi ro mới
Diễn biến:
Hợp đồng BT từng bị siết chặt, thậm chí tạm dừng trên toàn quốc sau hàng loạt vụ thất thoát đất công nghiêm trọng. Thế nhưng, TP.HCM đang hồi sinh mô hình này trong bối cảnh ngân sách eo hẹp, áp lực phát triển hạ tầng ngày càng lớn. Câu hỏi đặt ra: ai sẽ định giá quỹ đất thanh toán, và cơ chế giám sát nào đủ mạnh để tránh lặp lại vết xe đổ?
Đối tượng:
Liên danh nước ngoài được cấp phép lập báo cáo — đơn vị sẽ có ảnh hưởng trực tiếp đến quy hoạch hướng tuyến, vị trí nhà ga và đề xuất quỹ đất hoán đổi — hiện chưa được công bố danh tính cụ thể rộng rãi. Đây là khoảng tối đầu tiên mà dư luận cần đòi hỏi sự minh bạch.
Kết luận:
Metro số 4 có thể là bước đột phá giao thông cho Sài Gòn, nhưng cũng có thể trở thành một vụ chuyển nhượng đất công khổng lồ được hợp thức hóa dưới danh nghĩa hạ tầng. Minh bạch trong lựa chọn liên danh, định giá đất và phê duyệt TOD không phải yêu cầu thêm — đó là điều kiện tối thiểu để người dân thành phố không trở thành kẻ trắng tay trong canh bạc này.
Nguồn: https://plo.vn/tphcm-cap-phep-cho-li...ost909877.html — Tổng hợp 24/05/2026
Xem thêm: Diễn đàn Dân Chơi | Chứng Khoán | Drama | Bóng Đá
Tác giả: Thống Lĩnh