Tweet
Houthi phong tỏa "Cổng Nước mắt" - Huyết mạch hàng hải thế giới rung chuyển
Eo biển nhỏ, hậu quả khổng lồ
Sự việc:
Ngày 20/7/2026, nhóm vũ trang Houthi tại Yemen tuyên bố áp đặt lệnh cấm vận hàng hải nhằm vào Arab Saudi, với lý do đáp trả việc Riyadh phong tỏa cảng biển, sân bay và ném bom sân bay Sanaa. Chỉ ba ngày sau, Houthi tuyên bố đã tấn công hai tàu chở dầu của Arab Saudi ngay trên biển Đỏ vì "vi phạm lệnh phong tỏa", đồng thời buộc hơn 10 tàu khác phải quay đầu. Nhóm này còn cảnh báo thẳng thừng: mọi đòn tấn công vào Yemen sẽ nhận lại phản đòn quy mô lớn, đánh sâu vào lãnh thổ Saudi.
Diễn biến chi tiết:
Loạt động thái đó kéo ánh mắt thế giới đổ dồn về eo biển Bab el-Mandeb — cái tên trong tiếng Arab mang nghĩa "Cổng Nước mắt". Nằm kẹp giữa Yemen ở phía đông bắc và Djibouti, Eritrea ở phía tây nam, eo biển này là cửa ngõ nối biển Đỏ với vịnh Aden, rồi thông ra Ấn Độ Dương. Mọi tàu hàng đi từ châu Âu sang châu Á theo tuyến kênh đào Suez đều buộc phải qua đây. Điểm hẹp nhất của tuyến lưu thông chính chỉ rộng khoảng 25 km, độ sâu hơn 310 m — đủ để tàu trọng tải lớn đi qua, nhưng cũng đủ để một lực lượng kiểm soát bờ biển gây rắc rối nghiêm trọng cho cả nền thương mại toàn cầu.
Dư luận quốc tế:
Cộng đồng quốc tế lo ngại rõ rệt. Bất kỳ sự gián đoạn nào tại Bab el-Mandeb đều có thể đẩy chi phí vận tải biển tăng vọt, ảnh hưởng dây chuyền tới giá hàng hóa, năng lượng và chuỗi cung ứng toàn cầu — từ châu Âu, châu Á cho đến tận Việt Nam.
Góc nhìn:
Với người Việt, chuyện tưởng chừng xa xôi ở vùng Sừng châu Phi này lại rất gần: hàng điện tử, nguyên liệu sản xuất, thậm chí giá xăng dầu trong nước đều có thể bị tác động nếu "Cổng Nước mắt" thực sự bị khóa lại. Đây là lời nhắc nhở rằng trong thế giới phẳng ngày nay, một eo biển nhỏ ở Trung Đông có thể chạm thẳng vào túi tiền của mỗi gia đình Việt.
Nguồn: https://vnexpress.net/bab-el-mandeb-...i-5100667.html — Tổng hợp 24/07/2026
Xem thêm: Diễn đàn Dân Chơi | Chứng Khoán | Drama | Bóng Đá
Tác giả: Thống Lĩnh
Eo biển nhỏ, hậu quả khổng lồ
Sự việc:
Ngày 20/7/2026, nhóm vũ trang Houthi tại Yemen tuyên bố áp đặt lệnh cấm vận hàng hải nhằm vào Arab Saudi, với lý do đáp trả việc Riyadh phong tỏa cảng biển, sân bay và ném bom sân bay Sanaa. Chỉ ba ngày sau, Houthi tuyên bố đã tấn công hai tàu chở dầu của Arab Saudi ngay trên biển Đỏ vì "vi phạm lệnh phong tỏa", đồng thời buộc hơn 10 tàu khác phải quay đầu. Nhóm này còn cảnh báo thẳng thừng: mọi đòn tấn công vào Yemen sẽ nhận lại phản đòn quy mô lớn, đánh sâu vào lãnh thổ Saudi.
Diễn biến chi tiết:
Loạt động thái đó kéo ánh mắt thế giới đổ dồn về eo biển Bab el-Mandeb — cái tên trong tiếng Arab mang nghĩa "Cổng Nước mắt". Nằm kẹp giữa Yemen ở phía đông bắc và Djibouti, Eritrea ở phía tây nam, eo biển này là cửa ngõ nối biển Đỏ với vịnh Aden, rồi thông ra Ấn Độ Dương. Mọi tàu hàng đi từ châu Âu sang châu Á theo tuyến kênh đào Suez đều buộc phải qua đây. Điểm hẹp nhất của tuyến lưu thông chính chỉ rộng khoảng 25 km, độ sâu hơn 310 m — đủ để tàu trọng tải lớn đi qua, nhưng cũng đủ để một lực lượng kiểm soát bờ biển gây rắc rối nghiêm trọng cho cả nền thương mại toàn cầu.
Dư luận quốc tế:
Cộng đồng quốc tế lo ngại rõ rệt. Bất kỳ sự gián đoạn nào tại Bab el-Mandeb đều có thể đẩy chi phí vận tải biển tăng vọt, ảnh hưởng dây chuyền tới giá hàng hóa, năng lượng và chuỗi cung ứng toàn cầu — từ châu Âu, châu Á cho đến tận Việt Nam.
Góc nhìn:
Với người Việt, chuyện tưởng chừng xa xôi ở vùng Sừng châu Phi này lại rất gần: hàng điện tử, nguyên liệu sản xuất, thậm chí giá xăng dầu trong nước đều có thể bị tác động nếu "Cổng Nước mắt" thực sự bị khóa lại. Đây là lời nhắc nhở rằng trong thế giới phẳng ngày nay, một eo biển nhỏ ở Trung Đông có thể chạm thẳng vào túi tiền của mỗi gia đình Việt.
Nguồn: https://vnexpress.net/bab-el-mandeb-...i-5100667.html — Tổng hợp 24/07/2026
Xem thêm: Diễn đàn Dân Chơi | Chứng Khoán | Drama | Bóng Đá
Tác giả: Thống Lĩnh