Tweet
Thi lại bằng lái: Số câu hỏi tăng gấp đôi, thêm kiến thức hình sự
Vụ việc: Bộ Công an vừa công bố dự thảo sửa đổi, bổ sung Thông tư số 65/2024, trong đó đề xuất hàng loạt thay đổi quan trọng đối với quy trình kiểm tra kiến thức pháp luật để phục hồi điểm giấy phép lái xe. Đây được xem là bước cải cách đáng chú ý nhằm nâng cao chất lượng thực chất của công tác đào tạo và sát hạch lái xe tại Việt Nam.
Tăng mạnh số câu hỏi và thời gian làm bài
Theo nội dung dự thảo, số lượng câu hỏi trong bài kiểm tra lý thuyết sẽ tăng gần gấp đôi so với quy định hiện hành đối với hầu hết các hạng giấy phép lái xe. Song song với đó, thời gian làm bài cũng được kéo dài tương ứng, tạo điều kiện để người dự kiểm tra có thể tư duy kỹ lưỡng thay vì trả lời vội vàng theo kiểu may rủi. Điểm đạt yêu cầu cũng được nâng lên, thường ở mức tương đương khoảng 90% số câu trả lời đúng.
Mục tiêu cốt lõi của thay đổi này là triệt để loại bỏ tình trạng học vẹt, học tủ vốn tồn tại dai dẳng trong công tác sát hạch lái xe nhiều năm qua. Với bộ đề bao quát và dài hơn, người lái xe bắt buộc phải nắm vững kiến thức một cách hệ thống, toàn diện mới có thể vượt qua kỳ kiểm tra. Đáng chú ý, quy định về câu hỏi điểm liệt vẫn được duy trì nguyên vẹn, tức là chỉ cần trả lời sai một câu thuộc nhóm điểm liệt, thí sinh sẽ bị tính không đạt dù tổng điểm có cao đến đâu.
Lần đầu đưa kiến thức hình sự vào đề thi
Điểm mới mang tính đột phá không kém chính là việc mở rộng phạm vi nội dung kiểm tra. Dự thảo đề xuất bổ sung vào bộ câu hỏi các nhóm kiến thức liên quan đến Bộ luật Hình sự, tập trung vào các tội danh gắn với hành vi vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ. Đây là lần đầu tiên nội dung pháp luật hình sự được đưa vào phần thi lý thuyết lái xe, giúp người điều khiển phương tiện nhận thức rõ ranh giới giữa vi phạm hành chính thông thường và trách nhiệm hình sự có thể phải đối mặt.
Ngoài ra, các nội dung về pháp luật xử lý vi phạm hành chính và kiến thức phòng ngừa tai nạn giao thông cũng được bổ sung vào chương trình kiểm tra. Riêng đối với các hạng giấy phép lái xe chuyên nghiệp, yêu cầu về kiến thức được nâng cao hơn, phản ánh mức độ trách nhiệm lớn hơn của nhóm lái xe này trong thực tế.
Kết luận
Kết luận: Các đề xuất trong dự thảo sửa đổi Thông tư 65/2024 thể hiện rõ định hướng của Bộ Công an trong việc nâng cao thực chất chất lượng sát hạch, hướng tới xây dựng văn hóa giao thông có trách nhiệm pháp lý thay vì chỉ dừng lại ở mức tuân thủ hình thức. Nếu được thông qua, đây sẽ là thách thức không nhỏ đối với những tài xế thiếu nghiêm túc trong việc ôn luyện, nhưng đồng thời là tín hiệu tích cực cho an to
Nguồn: https://vnexpress.net/de-xuat-tang-g...i-5074626.html — Tổng hợp 16/05/2026
Tác giả: Thống Lĩnh
Vụ việc: Bộ Công an vừa công bố dự thảo sửa đổi, bổ sung Thông tư số 65/2024, trong đó đề xuất hàng loạt thay đổi quan trọng đối với quy trình kiểm tra kiến thức pháp luật để phục hồi điểm giấy phép lái xe. Đây được xem là bước cải cách đáng chú ý nhằm nâng cao chất lượng thực chất của công tác đào tạo và sát hạch lái xe tại Việt Nam.
Tăng mạnh số câu hỏi và thời gian làm bài
Theo nội dung dự thảo, số lượng câu hỏi trong bài kiểm tra lý thuyết sẽ tăng gần gấp đôi so với quy định hiện hành đối với hầu hết các hạng giấy phép lái xe. Song song với đó, thời gian làm bài cũng được kéo dài tương ứng, tạo điều kiện để người dự kiểm tra có thể tư duy kỹ lưỡng thay vì trả lời vội vàng theo kiểu may rủi. Điểm đạt yêu cầu cũng được nâng lên, thường ở mức tương đương khoảng 90% số câu trả lời đúng.
Mục tiêu cốt lõi của thay đổi này là triệt để loại bỏ tình trạng học vẹt, học tủ vốn tồn tại dai dẳng trong công tác sát hạch lái xe nhiều năm qua. Với bộ đề bao quát và dài hơn, người lái xe bắt buộc phải nắm vững kiến thức một cách hệ thống, toàn diện mới có thể vượt qua kỳ kiểm tra. Đáng chú ý, quy định về câu hỏi điểm liệt vẫn được duy trì nguyên vẹn, tức là chỉ cần trả lời sai một câu thuộc nhóm điểm liệt, thí sinh sẽ bị tính không đạt dù tổng điểm có cao đến đâu.
Lần đầu đưa kiến thức hình sự vào đề thi
Điểm mới mang tính đột phá không kém chính là việc mở rộng phạm vi nội dung kiểm tra. Dự thảo đề xuất bổ sung vào bộ câu hỏi các nhóm kiến thức liên quan đến Bộ luật Hình sự, tập trung vào các tội danh gắn với hành vi vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ. Đây là lần đầu tiên nội dung pháp luật hình sự được đưa vào phần thi lý thuyết lái xe, giúp người điều khiển phương tiện nhận thức rõ ranh giới giữa vi phạm hành chính thông thường và trách nhiệm hình sự có thể phải đối mặt.
Ngoài ra, các nội dung về pháp luật xử lý vi phạm hành chính và kiến thức phòng ngừa tai nạn giao thông cũng được bổ sung vào chương trình kiểm tra. Riêng đối với các hạng giấy phép lái xe chuyên nghiệp, yêu cầu về kiến thức được nâng cao hơn, phản ánh mức độ trách nhiệm lớn hơn của nhóm lái xe này trong thực tế.
Kết luận
Kết luận: Các đề xuất trong dự thảo sửa đổi Thông tư 65/2024 thể hiện rõ định hướng của Bộ Công an trong việc nâng cao thực chất chất lượng sát hạch, hướng tới xây dựng văn hóa giao thông có trách nhiệm pháp lý thay vì chỉ dừng lại ở mức tuân thủ hình thức. Nếu được thông qua, đây sẽ là thách thức không nhỏ đối với những tài xế thiếu nghiêm túc trong việc ôn luyện, nhưng đồng thời là tín hiệu tích cực cho an to
Nguồn: https://vnexpress.net/de-xuat-tang-g...i-5074626.html — Tổng hợp 16/05/2026
Tác giả: Thống Lĩnh