Tweet
Tài xế quay đầu tại vạch đi bộ bị phạt nặng, dân mạng tranh cãi CSGT sai?
36D-006.XX bị lực lượng CSGT xử phạt vì quay đầu tại vạch dành cho người đi bộ đã lan truyền chóng mặt trên mạng xã hội. Điều khiến cộng đồng mạng "dậy sóng" không phải vì chuyện bị phạt, mà vì nhiều người cho rằng CSGT đã... báo lỗi sai. Vậy sự thật là gì? Chuyện gì đã xảy ra ở ngã tư Hạc Thành?
Vào lúc 10 giờ 50 phút ngày 3-4, tại ngã tư Hạc Thành - Lê Lợi, phường Hạc Thành, tỉnh Thanh Hóa, camera giám sát giao thông ghi lại toàn bộ diễn biến. Khi xe tiến đến gần vạch dừng, đèn tín hiệu chuyển sang màu vàng. Thay vì phanh lại, tài xế vẫn nhấn ga vượt qua vạch dừng và thực hiện động tác quay đầu xe ngay trên phần đường dành riêng cho người đi bộ. Toàn bộ hành trình "ngựa quen đường cũ" này chỉ kéo dài chưa đầy 10 giây nhưng đủ để vị tài xế dính ngay hai lỗi vi phạm cùng lúc.
Theo xác nhận chính thức từ Cục Cảnh sát giao thông - Bộ Công an, tài xế bị xử lý hai lỗi riêng biệt. Lỗi thứ nhất là không chấp hành hiệu lệnh đèn tín hiệu giao thông, tức vượt đèn vàng trong tình huống có thể dừng lại an toàn. Căn cứ Nghị định 168/2024, mức phạt cho lỗi này lên tới 18 đến 20 triệu đồng, kèm theo bị trừ 4 điểm giấy phép lái xe, không phải chuyện nhỏ. Lỗi thứ hai là quay đầu xe ngay trên phần đường dành cho người đi bộ, bị phạt thêm từ 2 đến 3 triệu đồng nữa. Tổng cộng, một cú quay đầu bốc đồng có thể khiến tài xế "bay" gần cả tháng lương.
Tranh cãi nổ ra từ đâu?
Phản ứng cộng đồng:
Phần lớn tranh luận trên mạng xoay quanh việc liệu khu vực xe quay đầu có thực sự là "phần đường dành cho người đi bộ" hay không. Nhiều người cho rằng vạch kẻ đường tại đây không rõ ràng, dễ gây nhầm lẫn cho người tham gia giao thông. Tuy nhiên, đại diện Cục CSGT đã giải thích rõ ràng rằng phần đường này được xác định bằng vạch kẻ đường theo tiêu chuẩn, với chiều rộng tối thiểu không dưới 3 mét, đủ cơ sở pháp lý để xử phạt.
Nhận xét:
Nhìn lại toàn bộ sự việc, có thể thấy đây là bài học đắt giá không chỉ cho riêng vị tài xế kia. Rất nhiều người lái xe hàng ngày vẫn còn mơ hồ về các quy định liên quan đến vạch kẻ đường và đèn tín hiệu. Trong bối cảnh Nghị định 168 với mức xử phạt "cực nặng" đã có hiệu lực, việc chủ quan hay thiếu hiểu biết luật có thể khiến bạn mất cả đống tiền chỉ trong tích tắc. Thay vì tranh luận CSGT đúng hay sai, có lẽ mỗi tài xế nên dành thời gian đọc lại luật giao thông cho kỹ hơn.
Nguồn: https://tuoitre.vn/lam-ro-tranh-cai-...2121749286.htm — Tổng hợp 12/05/2026
Tác giả: Thống Lĩnh
36D-006.XX bị lực lượng CSGT xử phạt vì quay đầu tại vạch dành cho người đi bộ đã lan truyền chóng mặt trên mạng xã hội. Điều khiến cộng đồng mạng "dậy sóng" không phải vì chuyện bị phạt, mà vì nhiều người cho rằng CSGT đã... báo lỗi sai. Vậy sự thật là gì? Chuyện gì đã xảy ra ở ngã tư Hạc Thành?Vào lúc 10 giờ 50 phút ngày 3-4, tại ngã tư Hạc Thành - Lê Lợi, phường Hạc Thành, tỉnh Thanh Hóa, camera giám sát giao thông ghi lại toàn bộ diễn biến. Khi xe tiến đến gần vạch dừng, đèn tín hiệu chuyển sang màu vàng. Thay vì phanh lại, tài xế vẫn nhấn ga vượt qua vạch dừng và thực hiện động tác quay đầu xe ngay trên phần đường dành riêng cho người đi bộ. Toàn bộ hành trình "ngựa quen đường cũ" này chỉ kéo dài chưa đầy 10 giây nhưng đủ để vị tài xế dính ngay hai lỗi vi phạm cùng lúc.
Theo xác nhận chính thức từ Cục Cảnh sát giao thông - Bộ Công an, tài xế bị xử lý hai lỗi riêng biệt. Lỗi thứ nhất là không chấp hành hiệu lệnh đèn tín hiệu giao thông, tức vượt đèn vàng trong tình huống có thể dừng lại an toàn. Căn cứ Nghị định 168/2024, mức phạt cho lỗi này lên tới 18 đến 20 triệu đồng, kèm theo bị trừ 4 điểm giấy phép lái xe, không phải chuyện nhỏ. Lỗi thứ hai là quay đầu xe ngay trên phần đường dành cho người đi bộ, bị phạt thêm từ 2 đến 3 triệu đồng nữa. Tổng cộng, một cú quay đầu bốc đồng có thể khiến tài xế "bay" gần cả tháng lương.
Tranh cãi nổ ra từ đâu?
Phản ứng cộng đồng:
Phần lớn tranh luận trên mạng xoay quanh việc liệu khu vực xe quay đầu có thực sự là "phần đường dành cho người đi bộ" hay không. Nhiều người cho rằng vạch kẻ đường tại đây không rõ ràng, dễ gây nhầm lẫn cho người tham gia giao thông. Tuy nhiên, đại diện Cục CSGT đã giải thích rõ ràng rằng phần đường này được xác định bằng vạch kẻ đường theo tiêu chuẩn, với chiều rộng tối thiểu không dưới 3 mét, đủ cơ sở pháp lý để xử phạt.
Nhận xét:
Nhìn lại toàn bộ sự việc, có thể thấy đây là bài học đắt giá không chỉ cho riêng vị tài xế kia. Rất nhiều người lái xe hàng ngày vẫn còn mơ hồ về các quy định liên quan đến vạch kẻ đường và đèn tín hiệu. Trong bối cảnh Nghị định 168 với mức xử phạt "cực nặng" đã có hiệu lực, việc chủ quan hay thiếu hiểu biết luật có thể khiến bạn mất cả đống tiền chỉ trong tích tắc. Thay vì tranh luận CSGT đúng hay sai, có lẽ mỗi tài xế nên dành thời gian đọc lại luật giao thông cho kỹ hơn.
Nguồn: https://tuoitre.vn/lam-ro-tranh-cai-...2121749286.htm — Tổng hợp 12/05/2026
Tác giả: Thống Lĩnh