Tweet
Một nhà sưu tập xe tại Anh vừa chính thức nhận bàn giao Koenigsegg Jesko Absolut Kronos – phiên bản duy nhất thế giới, mang cảm hứng từ thần thoại Hy Lạp.
Chiếc xe được phát triển dựa trên nền tảng Jesko Absolut, giới thiệu lần đầu năm 2020, và mang số khung #7389 trong tổng số 125 chiếc Jesko toàn cầu.
Ngoại thất chiếc xe làm từ sợi carbon xanh Poseidon Blue, kèm trang trí vàng lá thật, đồng bộ với bộ mâm Aircore 20/21 inch và tấm che khí động học cho bánh sau.
Giống với Regera, Jesko Kronos được trang bị tính năng "Autoskin" cho phép đóng/mở cửa và nắp xe chỉ với một nút bấm.
Hệ thống khí động học của Jesko Absolut được rút gọn còn 2 vây khí động học (tạo lực ép 40 kg ở 250 km/h), nhưng vẫn đạt hiệu suất tối đa.
Khoang lái được thiết kế tay lái nghịch, nội thất tông xanh, đường chỉ và logo Koenigsegg vàng kim thêu trên tựa đầu.
Màn hình điều khiển trung tâm 9 inch, màn hình sau vô lăng 5 inch, ghế bucket seat carbon bọc Alcantara xanh.
Trái tim của Jesko Kronos là khối động cơ V8 twin-turbo 5.0L, 1.299 mã lực (hoặc 1.624 mã lực khi dùng xăng E85), mô-men xoắn 1.500 Nm, kết hợp hộp số LST 9 cấp và dẫn động cầu sau.
Khối lượng khô: 1.290 kg
Koenigsegg dành 3.000 giờ phân tích khí động học, 5.000 giờ thiết kế và phát triển phiên bản Absolut, đạt hệ số cản gió 0,278. Về lý thuyết, Jesko Absolut Kronos có thể đạt tốc độ tối đa 531 – 563 km/h.
Mức giá chưa được công bố, nhưng trên thị trường thứ cấp, Jesko đang được định giá khoảng 3 triệu USD.
danchoi69
danchoi.com
Chiếc xe được phát triển dựa trên nền tảng Jesko Absolut, giới thiệu lần đầu năm 2020, và mang số khung #7389 trong tổng số 125 chiếc Jesko toàn cầu.
Ngoại thất chiếc xe làm từ sợi carbon xanh Poseidon Blue, kèm trang trí vàng lá thật, đồng bộ với bộ mâm Aircore 20/21 inch và tấm che khí động học cho bánh sau.
Giống với Regera, Jesko Kronos được trang bị tính năng "Autoskin" cho phép đóng/mở cửa và nắp xe chỉ với một nút bấm.
Hệ thống khí động học của Jesko Absolut được rút gọn còn 2 vây khí động học (tạo lực ép 40 kg ở 250 km/h), nhưng vẫn đạt hiệu suất tối đa.
Khoang lái được thiết kế tay lái nghịch, nội thất tông xanh, đường chỉ và logo Koenigsegg vàng kim thêu trên tựa đầu.
Màn hình điều khiển trung tâm 9 inch, màn hình sau vô lăng 5 inch, ghế bucket seat carbon bọc Alcantara xanh.
Trái tim của Jesko Kronos là khối động cơ V8 twin-turbo 5.0L, 1.299 mã lực (hoặc 1.624 mã lực khi dùng xăng E85), mô-men xoắn 1.500 Nm, kết hợp hộp số LST 9 cấp và dẫn động cầu sau.
Khối lượng khô: 1.290 kg
Koenigsegg dành 3.000 giờ phân tích khí động học, 5.000 giờ thiết kế và phát triển phiên bản Absolut, đạt hệ số cản gió 0,278. Về lý thuyết, Jesko Absolut Kronos có thể đạt tốc độ tối đa 531 – 563 km/h.
Mức giá chưa được công bố, nhưng trên thị trường thứ cấp, Jesko đang được định giá khoảng 3 triệu USD.
danchoi69
danchoi.com