Tweet
Sau thời gian dài vắng bóng, một chiếc Porsche 911 Carrera S thế hệ 997 độ thân rộng TechArt bất ngờ tái xuất trên đường phố TP.HCM, thu hút sự chú ý của giới mê xe.
Thuộc thế hệ thứ 6 của dòng 911 (sản xuất từ 2005–2012), mẫu xe này vốn đã hiếm tại Việt Nam, nay càng nổi bật hơn nhờ gói độ bodykit thân rộng đến từ TechArt – hãng độ danh tiếng chuyên nâng cấp các dòng Porsche.
Ngoại thất xe được sơn lại màu xanh rêu độc lạ, kết hợp với bộ bodykit hầm hố giúp chiếc xe toát lên vẻ ngoài thể thao, cá tính, khác biệt hoàn toàn so với nguyên bản.
Đậm chất thể thao – Hiệu năng ấn tượng
Phiên bản Carrera S trang bị động cơ 3.8L hút khí tự nhiên, sản sinh 385 mã lực, mô-men xoắn 420Nm. Xe sử dụng hộp số ly hợp kép PDK, tăng tốc từ 0–100 km/h trong 4,5 giây, tốc độ tối đa 300 km/h.
Hệ thống treo chủ động PASM là trang bị tiêu chuẩn, cải thiện khả năng vận hành và mang lại cảm giác lái linh hoạt – điều vốn làm nên tên tuổi của dòng 911.
Porsche 997 – Di sản được yêu thích
Ra mắt lần đầu năm 2004, 997 là thế hệ kế nhiệm 996 và được đánh giá cao nhờ thiết kế đẹp mắt hơn – đặc biệt là việc Porsche đưa cụm đèn pha tròn cổ điển trở lại, thay cho kiểu dáng gây tranh cãi ở thế hệ trước.
Trong suốt vòng đời, dòng 997 có nhiều biến thể như Carrera, Carrera 4, Turbo, GT3, GT2, mui trần Cabriolet và Targa. Bản nâng cấp năm 2009 đánh dấu bước tiến về công nghệ với hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp và hộp số PDK giúp xe nhẹ, nhanh và tiết kiệm hơn.
Chiếc Porsche 997 độ TechArt lần này không chỉ là một chiếc xe thể thao đơn thuần – mà còn là một tuyên ngôn cá tính hiếm có giữa lòng đô thị.
danchoi69
danchoi.com
Thuộc thế hệ thứ 6 của dòng 911 (sản xuất từ 2005–2012), mẫu xe này vốn đã hiếm tại Việt Nam, nay càng nổi bật hơn nhờ gói độ bodykit thân rộng đến từ TechArt – hãng độ danh tiếng chuyên nâng cấp các dòng Porsche.
Ngoại thất xe được sơn lại màu xanh rêu độc lạ, kết hợp với bộ bodykit hầm hố giúp chiếc xe toát lên vẻ ngoài thể thao, cá tính, khác biệt hoàn toàn so với nguyên bản.
Đậm chất thể thao – Hiệu năng ấn tượng
Phiên bản Carrera S trang bị động cơ 3.8L hút khí tự nhiên, sản sinh 385 mã lực, mô-men xoắn 420Nm. Xe sử dụng hộp số ly hợp kép PDK, tăng tốc từ 0–100 km/h trong 4,5 giây, tốc độ tối đa 300 km/h.
Hệ thống treo chủ động PASM là trang bị tiêu chuẩn, cải thiện khả năng vận hành và mang lại cảm giác lái linh hoạt – điều vốn làm nên tên tuổi của dòng 911.
Porsche 997 – Di sản được yêu thích
Ra mắt lần đầu năm 2004, 997 là thế hệ kế nhiệm 996 và được đánh giá cao nhờ thiết kế đẹp mắt hơn – đặc biệt là việc Porsche đưa cụm đèn pha tròn cổ điển trở lại, thay cho kiểu dáng gây tranh cãi ở thế hệ trước.
Trong suốt vòng đời, dòng 997 có nhiều biến thể như Carrera, Carrera 4, Turbo, GT3, GT2, mui trần Cabriolet và Targa. Bản nâng cấp năm 2009 đánh dấu bước tiến về công nghệ với hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp và hộp số PDK giúp xe nhẹ, nhanh và tiết kiệm hơn.
Chiếc Porsche 997 độ TechArt lần này không chỉ là một chiếc xe thể thao đơn thuần – mà còn là một tuyên ngôn cá tính hiếm có giữa lòng đô thị.
danchoi69
danchoi.com